的Mahindra宣布将在商用电动汽车上使用REE平台

两家公司周三在新闻稿中宣布，汽车制造商Mahindra计划使用以色列初创公司REE Automotive的平台推出商用电动汽车。

REE开发了一种滑板EV平台，除了电池组及其相关的冷却和配电设备外，它几乎所有的机械设备都安装在轮罩中，并带有轮毂内电机。

这家初创公司已经与Mahindra签署了一份谅解备忘录，以便在和国际市场(未特别提及)在公司的商用车中使用该平台。REE表示，此次合作旨在实现全球销量20万至25万辆。

两家公司都没有提供该平台将用于哪种车辆的详细信息，但是REE声称它足够灵活，可以支撑从送货车到出租车的一切。但是，一些竞争者已经排队购买车队。

REE的平台可以与Arrival的平台进行比较，后者希望构建包括UPS在内的各种商用EV 。

也可以将其与Rivian进行比较，后者也已同意向亚马逊提供商用电动货车。

洛兹敦汽车公司(Lordstown Motors)是仅有的其他计划在车队或商用卡车中大量使用轮毂电机的公司之一。这些电动机基于斯洛文尼亚公司Elaphe的设计，但在俄亥俄州制造，因此将与更传统的卡车平台一起使用。

在过去的2-3年中，Mahindra对电动汽车变得乐观，因为它发现围绕电动汽车的经济状况正在发生变化。毕竟，已承诺结束新的内燃机汽车的销售。

Mahindra在其本国市场上销售Reva设计的微型e20电动汽车，该汽车是Mahindra在2010年购买的。该公司此前曾计划使用柴油皮卡进入市场，但由于与进口商的冲突而中止了计划。

最近，马辛德拉(Mahindra)在底特律的一家工厂开始生产Roxor越野车。Roxor是作为并排的ATV而不是汽车销售的，不符合邦对街道合法车辆的安全和排放标准。像其他全地形车一样，有些州可能允许它在公共道路上行驶。