通用汽车将建造尼古拉巴杰NikolaBadger电动卡车提供氢燃料电池技术

通用汽车和尼古拉公司周二宣布建立战略合作伙伴关系，通用汽车将向尼古拉提供氢燃料电池系统和电池系统。

此外，通用汽车将从2022年开始制造即将上市的Nikola Badger皮卡车。

ger将使用通用汽车的Ultium电池系统制造，其中包括通用汽车和LG Chem共同开发的电池。ger将至少提供两种动力总成版本：一种是电池电动的，另一种则将燃料电池和电池的优势结合在一起。

通用汽车尚未具体说明ger是否会使用与其即将推出的电动卡车相同的基础，包括GMC Hummer EV和尚未命名的雪佛兰电动皮卡。

通过此次合作，通用汽车将成为尼古拉为其在亚利桑那州生产的7/8级卡车提供燃料电池技术(标有Hydrotec)的独家供应商。

该声明并未说通用汽车将成为尼古拉其他卡车的电池模块或电池组的独家供应商，例如上个月宣布的2,500辆电动垃圾车。

通用汽车一直在与本田一起开发其下一代燃料电池堆，并计划在密歇根州生产它们。尽管本田可能仍计划像在其Clarity Fuel Cell的后继车型一样在汽车中使用燃料电池技术，但通用汽车在7月表示，它将把其燃料电池动力总成的工作重点用于商业和用途。

合伙企业不涉及任何短期现金交易。通用汽车将获得尼古拉20亿美元的股份，以及该公司约11%的股份，以换取“实物捐助”。

公告所附新闻稿指出，通用汽车预计将获得超过40亿美元的收益，包括股票的价值，合同制造，燃料电池堆的供应以及“在合同有效期内保留的电动汽车信用额”。同时，尼古拉说，它希望在十年内节省超过50亿美元的电池和工程成本。

通用汽车还提到了其正在进行的电池开发，其中包括一个路线图，该路线图可能包含硅阳极和锂金属阳极，以提高能量密度和承受能力，并减少对稀土元素和冲突材料的依赖。

合作伙伴关系公告也没有讨论通用汽车曾考虑过几次扩大商用燃料电池汽车并选择反对的原因。尼古拉计划建立自己的氢燃料网络，并且通过这种合作关系，尼古拉可以使该公司将更多的精力放在关键的支持部件上。