现代汽车通过一家经销商扩大了Nexo氢燃料电池在加利福尼亚的可用性

现代Nexo氢燃料电池跨界车的销售仍仅限于加利福尼亚州，但现代汽车周四宣布将通过一个经销商扩大该州的销量。

现代新闻稿称，位于萨克拉曼多州首府附近的Roseville Hyundai是提供Nexo的第四家经销店。据汽车制造商称，这包括北加州的两个，南加州的两个。

这给出了氢燃料乘用车扩张速度缓慢的想法，即使在基础设施最发达的加利福尼亚州也是如此。基础设施的缺乏导致现代汽车以及本田和丰田汽车限制了燃料电池乘用车在加利福尼亚的销售。

Nexo目前仅可租借，基本Blue修剪级别的月租为379美元，Limited修剪级别的月租为449美元，为期36个月。

跨界车是2019年的新车，我们发现这是非常舒适和宜人的驾驶。其EPA等级的380英里续航里程(蓝色饰边)也是目前销售的所有燃料电池汽车中最长的。然而，即将到来的2021年丰田Mirai的目标飞行距离至少为400英里。

现代汽车在燃料电池汽车的销售方面一直领先于丰田和本田，尽管与电池电动汽车相比，整体销售仍然很低。

尽管某些制造商(例如Nikola)旨在将燃料电池汽车部署在更广阔的区域，但多年来氢能基础设施的安装未能实现许多目标，包括到2020年实现每100个公共站点建设一个目标。

今年早些时候，液化空气公司展示了一种双喷嘴设计，该设计可能有助于从现有电站中获得更多收益-尽管主要问题可能是该电站本身可以存储多少氢气。

即使建造了更多的站，也需要可靠的氢气供应才能分配它们。

去年，北加利福尼亚的一家供应商发生了一起事故，数月来，成千上万的驾驶员没有加油选择，这说明了目前氢基础设施的脆弱性。