三引擎LucidAir已接近特斯拉ModelS格子圈纪录

Lucid Motors和特斯拉之间的竞争正在加剧。

上周，特斯拉发布了1,100马力的三电机Model S Plaid，声称0-60英里/小时的时间不到2.0秒，四分之一英里的时间不到9.0秒，最高时速为200英里/小时。

众所周知，Lucid正在开发其Air轿车的三电机版本，并且在周三，该公司在拉古纳·塞卡(Laguna Seca)的其他地方发布了该汽车测试的视频。

在最近的“底盘测试”期间，装有“开发”版本的三电机动力总成的汽车将单圈时间设置为1：31.3。这比2019年Model S Plaid原型车设定的1：36.5圈速要快，并且比最近声称的1：30.3快一秒钟。

路西德(Lucid)指出，这辆汽车乘坐的轮胎比普通轮胎和轮胎宽(并通过挡泥板弹起，以遮盖住轮胎)，但他说轮胎仍然是合法的。Lucid补充说，这辆车还使用了生产规格的制动器，并且由高级机械工程师John Culliton驾驶，而不是公司外部的专业驾驶员。

Air本身于9月初发布，但Lucid并未提供有关三引擎版本的更多细节。

该公司确实表示，具有双电机动力总成和1,080 hp的Dream Edition可以在2.5秒内完成0-60 mph的时速，达到168 mph的最高速度，并在9.9秒内行驶四分之一英里。

特斯拉的Model S Plaid看起来将击败这些主张，但三引擎Lucid Air可以对其进行改进。

这两款轿车将很可能成为电动汽车性能的先锋。

早在2017年，特斯拉就宣布了下一辆敞篷跑车的1.9秒0-60英里/小时的时间以及620英里的续航里程。但是，由于特斯拉专注于诸如Cyber​​truck和Semi的其他更大数量的项目，因此Roadster似乎已被搁置一旁。

在保时捷Taycan报价动感的驾驶动力，但不能匹配特斯拉或清醒声称的性能或范围的数字。

Taycan和Model S Plaid可能是宝马开发下一代M5运动型轿车的电动版的推动因素。