野马MachE降价沃尔沃XC40补给生产别克Electra退货逆转一周

据报道，哪家汽车制造商正在寻求韩国电池分拆的股份?

哪家公司声称拥有第一台带有固态电池的电动汽车?

这是我们回顾截至2020年10月2日当周的“逆转周”，即“绿色汽车报告”。

福特将即将到来的2021年野马Mach-E电动SUV的价格下调了1,000美元至3,000美元，以更好地与不断壮大的竞争对手列表相匹配，这些竞争对手很快将包括Volkswagen ID.4和Tesla ModelY。有关即将推出的F-150 PowerBoost Hybrid的详细信息-例如，它达到了新的高扭矩，并具有令人印象深刻的牵引和牵引次数。

沃尔沃开始生产2021 XC40 Recharge，这是该品牌的第一款电动汽车，将于1月份在交付。

上周，来自和北京车展的不少电动汽车新闻都传来了，尽管大多数概念和产品主要针对该市场。例如，别克Electra回来了，这是一种以“太空舱为灵感”的电动汽车概念，它基于通用汽车的新型Ultium电池技术，并定位于。本田在北京车展上还展示了外观笨拙的电动SUV概念，但强调这与今年早些时候宣布的与通用汽车的EV合作无关。

吉利的林克和公司透露了一个小更多关于其即将推出的可持续发展经验架构(SEA)专用EV平台，与零的概念提出了在北京车展上亮相。它在欧洲正式推出，提供混合动力和插电式混合动力SUV，以及可以共享您的车辆，从而帮助您赚回部分车费的车型。

有不同的分析和肯定加州的网格一些分歧，在是否达到的充电任务大幅倾斜上升EV车队，这将是加州的宗旨的结果，到2035年禁止销售汽油车的。同时，EPA负责人安德鲁·惠勒(Andrew Wheeler )质疑了加州实施该禁令的合法性和实用性。

福特采取了完全不同的策略。它与底特律的其他两家汽车制造商以及丰田等巨头相距甚远，在电动汽车和清洁空气方面与加利福尼亚保持一致。

从电动汽车中受益最大的社区通常买不起或无法获得充电，但是加利福尼亚州一项耗资2000万美元的计划旨在改变这一现状。

Lucid吹嘘其即将推出的三引擎版本的Lucid Air已经比特斯拉为其即将推出的Model S Plaid宣称的Laguna Seca单圈时间仅差一秒钟。这是一场激烈的竞争的开始，这一竞争可能会引起德国汽车制造商和纽伯格林的呼应。

梅赛德斯-奔驰宣布在其eCitaro和eCitaro G城市公交车中的常规量产汽车中首次部署固态电池。

为了稳定的电池供应，据报道，特斯拉在新的LG Chem电池分拆中寻求股份。周五，特斯拉报告了第三季度(全球)的新交付记录。

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正在利用垃圾填埋场作为其豪华车厢的可回收材料来源。

上周末，我们研究了雪佛兰Bolt EV上可用的雷达下后座删除套件。对于某些商人和小企业主来说，这可能是一个很好的解决方案。