Y型拖车包装召回表明特斯拉持续增长

特斯拉Model Y电动跨界车配备了可选的拖车套件，因拖车制动灯不工作而被召回，但特斯拉声称已通过空中(OTA)软件更新解决了这一问题。

根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)的召回通知，在2567辆受影响的车辆中，软件错误可能会阻止挂车制动灯点亮。该机构指出，这表示未遵守邦机动车安全标准(FMVSS)编号108。

召回通知称，特斯拉将把这一问题通知车主，但截至2020年9月23日，特斯拉已经发布了固件更新OTA，以解决该问题。

换句话说，这需要召回不符合邦法规的召回问题，但此问题已得到解决-无需前往经销商或商店，并且很可能接近100%的车辆。

多年来，通过OTA软件更新解决某些问题的能力一直是Tesla的强项。此外，它还在其他几个方面对车辆进行了重大的安全升级。

以2018年为例，特斯拉(Tesla)发布了Model 3的软件更新，以改善在消费者报告测试中表现不佳之后的制动性能。

自2012年Model S推出以来，特斯拉就提供了OTA更新功能，但其他汽车制造商才刚刚开始追赶。

捷豹I-Pace电动跨界车推出后便具备了OTA功能，并且根据从赛车中学到的经验，至少已进行了一次更新。

福特野马Mach-E投放市场时，将从一开始就具备OTA功能，而且大多数其他汽车制造商也将采用OTA功能。

但是，OTA可以是一把双刃剑。特斯拉在使用它来添加新功能和纠正故障时，还对其汽车施加了空前的控制权，从而使其有可能删除或禁用功能。希望这不会随着其他汽车制造商采用OTA功能而成为常态。