三菱计划在本十年中大力推广插电式混合动力车

三菱是插电式混合动力汽车的较早采用者，但在其他汽车制造商中却失去了领先优势。现在看来，该公司正在寻求弥补。

周一，这家汽车制造商表示，它将以插电式混合动力车为中心，推出强劲的电动汽车推销计划。

这是一项更广泛计划的一部分，该计划计划到2030年使电动汽车(包括混合动力，插电式混合动力和全电动汽车)占全球销量的50%，使新车的碳排放量比2010财年的水平减少40%。那年，到2050年实现零碳净排放。

三菱没有讨论启动新的插电式混合动力车的时间表，但是提到了使用车辆到所有(V2X)技术，该技术可以允许协调充电来支持电网。汽车可能会在需求较低时充电，而在需求较高时或紧急情况下会释放动力。

同样，三菱的母公司最近也投资了无线充电公司WiTricity，这是该公司3400万美元融资的一部分。

多年来，三菱在众多概念车中都嘲笑了插电式混合动力总成，但迄今为止，其唯一的生产模式是欧蓝德插电式混合动力车，该车在全球的销量超过10万辆。它于2017年在发售，仅次于欧洲和。

有报道称，三菱汽车将雷诺和日产的电动汽车系统整合到自己的汽车中，可追溯到2016年，当时日产购买了该汽车制造商34%的股份。但是到目前为止，该品牌还没有产品可以展示。

三菱将获得自己的平台版本，以支持全电动Nissan Ariya，并将能够在该平台上构建未来的插电式混合动力车。

同时，在重新设计之前，2021年三菱欧蓝德插电式混合动力车将获得更大的电力范围。