电动皮卡将与CampingWorld一同推出电动RV项目

位于俄亥俄州的Lordstown Motors即将推出的Endurance电动皮卡将重点放在车队客户上。通过周二下午宣布的合作伙伴关系，耐力车主将拥有一个服务网络，而Lordstown可能有一个发展业务的新方向：电动RV。

Lordstown宣布与总部位于伊利诺伊州的Camping World建立业务关系，该业务关系将从Endurance的全国服务和碰撞网络开始，然后扩展到“基于Endurance平台为RV市场开发新的EV产品和解决方案”。

最初，这包括计划为旅行拖车提供一个集成的锂离子电池组，从而消除了对噪声高，污染严重的独立发电机的需求。最终，该合作伙伴关系旨在生产首款全电动大批量生产的RV。

在合作关系中，两家公司将同时开发电池技术。尽管没有提及可用于此类电池组的电池，但洛兹敦计划在Endurance中使用2170型圆柱形锂离子电池，这是特斯拉在Model 3和Model Y中使用的格式。

在周二几乎由《绿色汽车报道》(Green Car Reports)出席的新闻发布会上，洛兹敦汽车(Lordstown Motors)首席执行官史蒂夫·伯恩斯(Steve Burns)指出了计划在俄亥俄州工厂隔壁的80万平方英尺的电池工厂，并指出，如果该工厂能尽快用这种RV产品填补产能， “这很容易。”

高管们解释说，该计划是在俄亥俄州的工厂为旅行拖车制造电池，以及在Lordstown Endurance的滑板平台上建造的未来C级房车—本质上是在顶部装有新车身的皮卡车底盘。

这些公司声称，电动房车将为大众买得起，并考虑到千禧一代，因为他们是该行业的未来。

伯恩斯在洛兹敦工厂讲话时说：“最终目标是，我们在这里的工作将比通用汽车在鼎盛时期的工作更多。”该公司于2019年从通用汽车手中购得。

露营世界(Camping World)首席执行官马库斯·莱蒙尼斯(Marcus Lemonis)表示，该公司的目标是准备在2021年6月的“模拟环境”中为耐力赛提供服务，尽管直到今年晚些时候才将车辆交付给车队客户。

露营世界有170个地点，近2,000个服务区，全国性的路边援助和四个配送中心。伯恩斯说：“我们将提供任何电动汽车公司所拥有的最好的服务。” “对于真正重视正常运行时间的车队来说，这非常重要。”

作为所有这些计划的伴随举措，这两家公司的目标是在“露营世界”的地点建立“ Good Sam”充电网络，该地点往往沿着主要高速公路。

旅行拖车的原型将在2021年夏季生产，Lemonis确认将是2022年的模型。电动RV将在稍后推出。