业力GS6插电式混合动力车具有与当前ReveroGT相同的EPA等级

EPA的fueleconomy.gov网站上最近发布了即将推出的Karma GS-6插电式混合动力车的续航里程和效率等级，与2020 Karma Revero GT的数据相符。

据环保署称，Karma尚未透露GS-6，但它将拥有最大61英里的续航里程，混合效率为70 MPGe，混合动力模式为26 mpg。那是21英寸的车轮;配备22英寸轮毂的车型的额定功率分别为62 MPGe和22 mpg，续航里程为54英里。

EPA网站还确认，GS-6将使用与宝马相同的1.5升Turbo-3增程器，与Revero GT相同。

GS-6计划于2021年开始交付，将在Karma阵容中的Revero GT改良版下方。该汽车制造商此前曾表示，GS-6“将保留Revero GT外观设计的元素”，但价格较低。

10月，业力还宣布了全电动GSe-6模型。GSe-6预计还将保留当前Revero GT的一些设计元素，但将仅由110千瓦时锂离子电池组供电，估计续航里程为300英里，基本价格为79,900美元。

同时，因果报应表明Revero GT将进行大修，以使其与GS-6保持距离。

更新后的Revero将成为Karma的新旗舰，具有高达1100马力的全轮驱动能力。Karma说，下一代Revero也将提供插电式混合动力和全电动动力总成。

业力始于2014年，当时汽车零部件公司万向收购了Fisker Automotive的残骸。尽管该公司建议开发各种各样的产品，但唯一的实际成就就是将前Fisker Karma作为Revero重新投入生产，然后推出经过改进的Revero GT版本。