DeLorean电动时光机的复兴现在具有复制规则的可能性

DeLorean实际上已经成为邦政府五年多以前启用的东西的海报车，已经很长一段时间了，这已经使邦政府启用了一条清晰的途径，使这种车辆可以吸引购房者。

随着本月早些时候发布的2015年《小批量汽车制造商法》(HR 2675)的最终规则(也称为FAST法案)，像重组后的得克萨斯州DeLorean Motor Company这样的利基制造商最终都提出了一系列要求，可以围绕他们制定业务计划。

DeLorean汽车公司是目前仍为数不多的公司之一，并在上周的一次更新中表示，将其复制品DeLorean DMC-12改为全电动，而不是最初打算使用汽油发动机。

正如公司回忆的那样，这就是它在2012年提出全电动DMC-12复兴的方式。该可驾驶原型提供了大约200英里的续航里程和“不到5秒”的加速至60 mph的速度，以及双向充电。那是十年前的电池技术，因此所有这些数字现在可能会好得多。

凭借其倾斜的不锈钢车身，听起来像是特斯拉Cyber​​truck的理想车道补充，对吗?

这样的DeLorean复出将相对较小。《 FAST法案》将仿制车辆确定为“拟在仿制机动车辆制造前不少于25年制造的与另一辆机动车辆的车身相似的机动车辆”，最多可生产325辆每个日历年在-最多可生产5,000个产品，其中还包括其他市场。

尽管不要求此类车辆满足整套现代安全和乘员保护标准，但仍要求它们符合当前的排放标准，尽管在另一辆车辆中使用经EPA认证的动力总成。

新规则没有任何关于知识产权的主张，仍然需要通过现有的法律框架来解决。这些车辆将受到安全召回程序的限制，与新车辆不同。

奇怪的是，该规则要求仿制车与原车“相似”，但尺寸允许留有10%的回旋余地。外观和内部需要与原始外观相似，因此，现代仪表盘和门饰板不容易移植。

即使作为汽油车，预计对环境的影响也很小。国家公路交通安全管理局(NHTSA)估计，每年有40辆小批量汽车制造商生产4,000至8,000辆复制品汽车，每辆平均每年行驶2280英里。声明说：“这些车辆只占整个汽车销售和公路行驶里程的很小一部分，将在全国范围内支付。”因此，“结果是，“它们不太可能造成对环境的影响，甚至可能加剧对环境的影响”。任何意义的级别。”

但是作为电动汽车，DeLorean可能是同时怀旧和电动未来的正确方法。