XpengP7升级婴儿床导航自动驾驶功能添加激光雷达

汽车制造商小鹏汽车为其P7电动汽车推出了空中(OTA)软件更新，增加了与特斯拉的“自动驾驶仪上的导航”类似的功能。

Xpeng使用OTA更新为客户提供了最新版本的操作系统Xmart OS 2.5.0。该公司在周二的新闻稿中说，该更新增加了40多个新功能和200个“优化”功能。

其中包括导航引导驾驶员辅助系统。就像特斯拉(Tesla)的“在自动驾驶仪上从导航到匝道”的功能一样，它将自动协商匝道，在高速公路上保持设定的速度并执行车道变更。Xpeng采取了另一项类似特斯拉的举措，称其为“公开beta”版本。

与特斯拉自动驾驶仪不同，Xpeng的系统使用激光雷达。在什么听起来有点严厉，新闻稿指出，系统的主要功能之一是“自动识别及存在的障碍，如建筑工地，交通锥，卡车和固定车辆避让” -perhaps点头特斯拉自动驾驶仪及其罕见，但多-撞到静止(或转弯)的车辆上。

除了“导航引导飞行员”之外，OTA更新还添加了一些更基本的驾驶员辅助设备，这些辅助设备已经成为许多新车上的标准装备，例如前撞警告，车道偏离警告和自动紧急制动。

P7于2020年4月面向市场推出，是Xpeng的第二款EV及其旗舰车型。据该公司称，Xpeng提供了三种版本，最快在4.3秒内达到62 mph的时速。远程版本在NEDC测试周期中的续航里程为385英里，在EPA测试周期中的续航里程约为250英里。在P7发布时，Xpeng报出该轿车的基本价格约为38,000美元。

Xpeng的竞争对手Nio提供了Nio Pilot，这在某些方面是MobilEye为特斯拉开发的系统的延续，直到该伙伴关系于2016年解散。

Xpeng和Nio已手进行充电，但它们仍是接口，生态系统以及几乎所有其他EV业务领域的竞争对手。Xpeng和Neo均使用的GB / T快速充电标准，这有助于建立充电合作伙伴关系，因此，在，Supercharger相对于CCS或CHAdeMO并没有派系主义