2022年雪佛兰BoltEUV揭晓超级巡航和250英里射程无全轮驱动

通用汽车周日正式推出了其更大的雪佛兰Bolt EV车型，称为Bolt EUV。并宣布降价5500美元，其中2022年雪佛兰Bolt EUV的起价为33,995美元，而2022年雪佛兰Bolt EV的起价为31,995美元。

首席工程师杰西·奥尔特加(Jesse Ortega)在向公众公开之前的新闻背景中指出，博尔特EUV与博尔特EV不共享任何钣金，并称其为“与SUV比例包装的最好的博尔特EV”。

但是，这些比例与EV并没有太大差异。在被拉长2.9英寸的轴距上，Bolt EUV仅比Bolt EV长6.3英寸。由于车顶线的延长，EUV高出十分之一英寸，但其行驶高度相同且总宽度实际上相同。

Bolt EUV还遗漏了在后续行动中一直期望的一件事：全轮驱动。

如果您错过了我们在去年三月发布的2022 Bolt EUV的“软揭秘”，那么最好将Bolt EUV总结为Bolt EV的扩展版本。时速为65千瓦时的电池组以及2021磅英尺额定功率的前轮驱动系统都可以替代2021博尔特EV。

通用汽车还期望Bolt EV保持259英里EPA的续航里程，而EUV在250英里的预期行驶中表现也差不多。

使用新的11千瓦车载充电器(需要一种新型的48安壁装箱和60安电路)，Bolt EV和EUV系列可以在约7小时内使用240V充电。现在，EUV随附了一条双级充电线，并且在EV上是可选的，可实现便携式2级充电。直流快速充电保持不变，峰值充电功率约为55千瓦，可在30分钟内恢复100英里。

通用汽车宣布将与Qmerit合作进行家庭壁挂式安装，该汽车制造商实际上将承担部分成本，但该计划尚待详细说明。

该公司从2019年开始采用不同的电池化学方法，因此新的EV和EUV(或当前的Bolt EV)与早期的Bolt EV的持续研究之间没有系。

受到更多SUV影响的冲击

现在，整个Bolt阵容都配备了LED大灯和全LED外部灯，并带有顺序信号，并且前面板更加直立。通用汽车说，EUV在引擎盖上有一条额外的中央折痕线，通用称它与雪佛兰SUV在造型上是挂钩的，而它却获得了标准的车顶纵梁。

经过翻新的内饰将首先获得新的座椅-回答自Bolt EV最初发布以来的长期抱怨，直到现在，Bolt EV尚未得到完全补救。添加了对比针迹，尽管仪表板的轮廓没有根本改变，但外观更加成熟却有很大的不同。

界面也有有意义的变化。仪表板和10.2英寸的信息娱乐触摸屏都焕然一新。重新设计了中心屏幕下方的气候控制按钮(旋钮移到了靠近方向盘的位置)，并且杯托现在位于变速杆的后面。变速杆本身已被按钮式变速杆取代，现在有一种单踏板驱动模式，可“坚持”驱动器之间的设置。

通用汽车公司在今年早些时候提出了修订后的界面挑逗的博尔特EV和EUV将采取“更EV洞察力”，但汽车制造商还没有详细说明这意味着什么超出了改组后的功率流的屏幕。

雪佛兰市场营销副总裁史蒂夫·马洛罗斯(Steve Majoros)表示，雪佛兰针对车主的反馈对产品进行了一些较小的改动，因为与购买Corvette跑车和Silverado HD卡车的人一样，Bolt EV车主是“高参与度的人”。

Bolt EV和EUV包括交叉交通警报，自动紧急制动，车道保持辅助，前行人制动，正如通用汽车去年所说，Bolt EUV将成为首款获得通用汽车Super Cruise的非凯迪拉克车型。它在约200,000英里的已启用道路上增加了通用汽车所谓的“业界首个真正的免提辅助驾驶技术”，并配备了激光雷达传感器和驾驶员注意系统。

在Bolt EUV Premier上，Super Cruise是可选的。Bolt EUV的启动版提供Super Cruise，天窗，独特的车轮和带照明的充电端口，价格为$ 43,495。

超级巡航之外的更多功能

Bolt将首次在Bolt EUV的Premier级别上提供嵌入式导航系统，该系统还将包括天窗以及加热通风的前排座椅和加热后排外侧座椅。

和以前一样，MyChevrolet移动应用程序与信息娱乐系统集成在一起，可以根据充电器的位置和实时的车辆日期帮助计划公路旅行。

该信息娱乐系统具有Apple CarPlay和Android Auto连接功能，并且现在可以在其上安装Alexa和其他应用程序，并能够利用语音命令和地理标记。该系统只能接收自身的空中更新，而不能接收核心车辆功能。

全新的Bolt EV和新的Bolt EUV产品阵容将于2021年夏季推出。