汽车使用手册：F1为何禁止地面效应

汽车如今是非常广泛的存在了，买车的人也是越来越多，那么也就意味着我们在用车过程当中也会遇到各种各样的问题，这些问题自然也需要我们去解决的，那么今天小编来给大家科普下关于F1为何禁止地面效应方面的知识，帮助大家更好的用车

在F1的历史比赛之中，所谓“地面效应”最初是由科林·查普曼的路特斯车队在上世纪70年代末引入F1赛事中。1977年的路特斯78是第一辆被称为“翼车”的赛车。它的侧箱内部形状正是倒置的飞机机翼。汽车会被紧紧地吸在地面上，从根本上增加下压力。这极大程度地增加了F1赛车的下压力，这也在之后的赛规之中被明令禁止。

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