与西门子合作RiversimpleRasa轻型氢能汽车复兴

Riversimple Rasa氢燃料电池汽车已经开发了十多年，但通过与工业巨头西门子合作的形式，它已开始对生产产生重大推动作用。

威尔士公司与西门子英国公司已签署谅解备忘录，该公司将在新闻稿中说，Riversimple可以利用西门子的资源将Rasa投入批量生产。

该公司表示，该伙伴关系还将重点关注威尔士的“可持续发展倡议”和“区域技能开发”。请注意，Riversimple最近任命了西门子前英国首席执行官Juergen Maier作为其商业伙伴托管人总监，这意味着他很可能会监督该伙伴关系。

Riversimple还启动了新一轮融资，目标是在未来三年内筹集1.5亿英镑(按当前汇率计算约合2.08亿美元)，以资助两家工厂。紧随其后的是较小的筹款活动，包括众筹活动和各种政府拨款以资助开发和拥有20辆测试车的车队。

有了资金，Riversimple计划在2023年开始生产Rasa，随后几年将使用“轻型货车”，并计划每年生产5,000辆。

但是，即使是扩大的筹资目标，也仅是现代汽车实现大规模生产所需要的一小部分。

Rasa(名称来源于“ tabula rasa”，拉丁语为“ slate slate”)在2009年首次展示，并在2016年推出了更精致的设计。该版本具有碳纤维硬壳式底盘，可将整备重量降至1146磅。由用于叉车的8.5千瓦燃料电池堆提供动力，为四台电动机供电。Riversimple引用的最高时速为60 mph，范围为300英里(可能是根据当时欧洲测试周期的最新版本测得)。

这个想法与Aptera在电池电力和太阳能领域所做的努力没有什么不同-从电力推进中获得了尽可能多的里程和更多的效率。

在2016年，Riversimple讨论了在2018年开始生产的计划。在2019年，该公司将在2022年到货之前建造一批原型机，但似乎没有很多原型机到货。

Riversimple可能最终会发布Rasa的量产版本，就像其他氢燃料电池生产商从乘用车上撤离一样。

大多数公司现在都在围绕氢燃料电池技术的不久的将来在商业交付和工业设置方面进行融合。这就减少了对大型加氢站网络(已证明难以开发)的需求，同时减少了不适合电池电力的车辆(如长途卡车和轮船)的排放。

但是，并不是每个公司都专注于此。初创公司Hyperion Motors正在计划XP-1，这是一款燃料电池超级跑车，拥有1,000英里的续航里程和221 mph的最高时速。