在有史以来最昂贵的电动汽车召回中现代汽车将取代科纳电气的电池组

现代汽车在全球范围内召回约82,000辆电动汽车，以更换有故障的电池组。

据韩国先驱报(Yonhap )报道，据韩国先驱报(Yanhap)报道，此次召回将包括75,680辆现代科纳电动汽车，5,715辆现代Ioniq Electric汽车和305辆城市公交车。

此次召回行动预计将花费9亿美元，这将使其成为有史以来最昂贵的电动汽车召回行动。

所有这些车辆都使用LG Chem生产的电池，据报道，现代汽车正在与LG电池解决方案部门进行谈判，以回收召回成本。

据韩国国土交通省称，部分或全部故障电池是2017年7月至2019年7月在LG南京工厂生产的。

此次召回是在10月宣布的，其中现代汽车升级了电池管理软件，并在某些情况下将最大充电状态限制为90%。在，这还涉及在经销商处对包装进行物理检查，并提供将车辆停在室外和/或远离建筑物的咨询，直到补救。

尽管在没有报告过，但国际上有十几种Kona Electric车型着火。据报道，在上次报告的火灾中，已对受影响的车辆进行了软件升级。

现代汽车公司向《绿色汽车报道》证实，更换电池组的工作包括和加拿大的汽车。报告称：“我们正在与国家公路交通安全管理局和加拿大运输部紧密合作，共同召回该产品，并将尽快将详细信息告知受影响的客户。”

通用汽车上周宣布，它可以解决雪佛兰Bolt EV的类似问题，仅通过软件修复即可将现已陷入困境的EV恢复至100%的容量。官员们说，虽然它也使用LG Chem电池，但与Kona Electric相比，它在电池中使用了一些不同的组件。

召回不会影响在海外销售的起亚Niro EV和Kia Soul EV等同等车型。他们使用竞争对手的韩国电池供应商SK Innovation生产的电池，该公司去年吹嘘说，在供应10年以来，其电池从未发生过一次火灾。本月初，由于与LG Chem发生纠纷，国际贸易委员会投票表决有效禁止SKI进入(除某些例外)。

现代汽车本周早些时候发布了其下一代电动汽车Ioniq 5，它具有超快的直流快速充电和V2L功能，有效地将汽车变成了“带轮充电器”。现代尚未确认新车型的电池供应商。