下一代梅赛德斯奔驰C级世界首演将于2月23日

梅赛德斯-奔驰准备在2月23日全球首发C级轿车。这种新车型采用了一种演的外部方法，这与梅赛德斯更传统，长期存在的车型一样。但是，将使用最新的MBUX信息娱乐系统和彻底的重新设计，对旧车的内部进行彻底的大修。

新一代C级车是在梅赛德斯MRA平台的新版本上构建的

新的C级全地形变型正在研发中

获得新的“ Drive Pilot”自动驾驶技术和最新的MBUX系统

梅赛德斯·奔驰C级新车：设计和平台

正如最新的原型所证明的那样，新型C级轿车的设计是对当今车型上风格的明显演进。尽管其外观具有带有更多前照灯的新外观前端，但新车的比例，尺寸和整体轮廓仍非常接近其所替代模型的比例。

新型C级轿车的起点是梅赛德斯的MRA(模块化后排结构)平台。它比钢和铝结构的早期版本具有许多进步。据内部人士说，这些包括支持48V系统的更高级的电气体系结构，这是为2021年模型提供一系列新的插电式混合动力系统的关键。

MRA结构使用双叉骨前悬架和多连杆后悬架，在大多数市场中，自适应阻尼可能会作为标准配置提供。新的C级将继续在某些型号上提供后空气弹簧的选择。

新的MRA平台不仅可用于C级轿车，房地产，双门轿跑车和敞蓬车，还将为GLC和GLC双门轿跑车的后继车型奠定基础，并可选择后轮驱动和可选的四轮驱动。

作为现有C级阵容的补充，梅赛德斯(Mercedes)为新型C级All Terrain车型开了绿灯。在标准配置的基础上，它将获得更加坚固的款式，独特的保险杠和轮拱覆层，增加的行驶高度和加强的车身底部保护，这些都是大型E级All Terrain所采用的措施。

全新梅赛德斯·奔驰C级：动力总成选项

在国际市场上，第五代C级发动机的阵容主要包括四缸汽油和柴油发动机，这些发动机将结合EQ Boost轻度混合动力和EQ Power插电式混合动力功能进行选择搭配起动机/发电机或齿轮箱安装的电动机。

新的电动机和电池技术应会提高未来混合动力系统的效率，尽管在销售开始时，插电式C级可能会继续提供当前C300de的50kmpure电动范围。

AMG的性能变体也会有所回报，但是正如我们之前所透露的，顶级的C63会将其V8发动机换成功率超过500hp的新型混合动力2.0升四缸发动机。

全新梅赛德斯-奔驰C级：技术升级

为了使新的C级轿车成为同类产品中最先进的汽车，梅赛德斯将引入最新的自动驾驶功能，以设定参与其开发的消息来源向我们的姊妹出版物《 Autocar UK》描述为“新标准”。汽车领域的人机界面”。

领先的是具有三级功能的新Drive Pilot功能。正如第七代S级汽车的先驱一样，它可以以高达128kph的速度进行无人驾驶驾驶，从而可以延长行驶距离。这带来了全新的传感器功能，包括远程激光雷达，多模式雷达，最新的超声波传感器以及韩国供应商LG提供的新型立体声摄像头。新车型还将配备梅赛德斯的MBUX信息娱乐系统的最新版本。

新梅赛德斯-奔驰C级：竞争对手

代号为W206的新C级将在2021年中期进入欧洲市场时，挑战奥迪A4，宝马3系和捷豹XE。 ，梅赛德斯·奔驰公司将在未来推出它。

对于梅赛德斯在来说，2021年将是意义重大的一年，因为该制造商今年已排定了15款产品。将于2021年在推出的车型包括新款 梅赛德斯-奔驰A级豪华轿车，第二代 梅赛德斯-奔驰GLA，全新的 S级，甚至是730hp的铁杆 梅赛德斯-AMG GT黑色系列。