备受期待的奥迪EtronGT已发布了两个版本普通版和运动型RS性能版

备受期待的奥迪E-tron GT已发布了两个版本-普通版和运动型RS性能版。

E-tron GT的双电机设置将产生475hp和630Nm的扭矩。

RS E-tron GT动力总成将产生598hp和830Nm的扭矩。

奥迪将在2021年下半年在推出E-tron GT。

2021年奥迪E-tron GT：设计

在设计方面，奥迪E-tron GT非常类似于2018年的首款E-tron GT概念车。因此，四门电动旗舰车的姿态和比例几乎完全相同，车顶斜度很大，路况宽阔，宽阔。肩线和低引擎盖。

在E-tron GT上，奥迪的单车架格栅也有了新的诠释，其中蜂窝状格栅以车身颜色涂成黑色，并带有黑色边框。除了冷却外，格栅的主要目的是隐藏汽车辅助系统使用的许多传感器。

其他设计细节包括带有“进出家门”功能动画的LED大灯和尾灯。车轮尺寸范围从19英寸到21英寸。

2021年奥迪E-tron GT：动力传动系统和性能

标准的E-tron GT quattro具有前轴驱动的238hp电动机和后轴提供的435hp电动机，提供全轮驱动布局。两种电机的总系统输出为475hp和630Nm。但是，升压模式在使用发射控制时将峰值功率提高到530hp，持续2.5秒。最高速度为245kph，在4.1秒内可达到0-100kph。

它为后部电动机使用2速变速器，短速一档用于加速，而长速二档用于更高的效率和高速性能。

电池是一个85 kWh(总计93 kWh)的单元，安装在汽车中较低的位置，可实现近50:50的重量分配。官方的WLTP范围尚未确定，但奥迪对基本GT的预测数字为488公里。

2021年奥迪E-tron GT：内饰和技术

E-tron GT的仪表板是当前奥迪轿车中以驾驶员为中心的版本。中央烟囱向驾驶员倾斜，而中央隧道内装有节省空间的选档开关。奥迪还选择返回一种更传统的单10.1英寸触摸屏信息娱乐系统布局，该布局带有用于气候控制的物理按钮。其他功能还包括12.3英寸数字仪表盘，网汽车技术以及各种驾驶员辅助和安全系统。

奥迪还提供了无皮革设计包，其中使用了环保材料，例如Econyl，人造“皮革”和像羊毛一样的Kaskade室内装潢。客户还可以选择16扬声器710W Bang&Olufsen音响系统。

2021年奥迪RS E-tron GT

在外部，除RS特定的标志外，设计与标准模型没有太大不同。奥迪还提供具有“更动感”的灯光动画和20英寸和21英寸更大车轮选择的Matrix LED大灯。

主要重点是提升性能。得益于强大的后部电动马达，系统总输出可提高到598hp和830Nm的扭矩。在增强模式下，功率增加到646hp，RS E-tron GT能够在3.3秒内达到0-100kph，最高速度为250kph。估计范围比标准汽车略微减小至472公里。

空气悬挂是RS的标准配置，带有碳化钨涂层的铸铁制动盘也与10活塞固定前卡钳配合使用。

2021年奥迪E-tron GT：发布

奥迪E-tron GT计划于2021年下半年在推出常规，S和RS内饰版。预计奥迪将对E-tron GT进行定价，常规车型的价格可能在1600万卢比(不含税)左右。推出后，E-tron GT将与保时捷Taycan竞争。这家德国汽车制造商还将推出E-tron SUV，作为其在的第一款EV。