2020年梅赛德斯奔驰老爷车拉力赛中有6辆车值得关注

梅赛德斯·奔驰 的历史不仅是汽车创新之一，而且还涉及在逆境中保持车轮旋转。毕竟，这是一家在1900年代初与众多品牌竞争的公司，在两次世界大战和大萧条的影响下幸存下来，并最终建立了一个如今代表着汽车卓越性的品牌。

2020 MBCCR将于12月13日举行

将基于主题-复原力集会

将会看到一些最好的梅赛德斯经典赛车的参与

即将参加第七届梅赛德斯-奔驰经典汽车拉力赛的汽车为制造商的弹性提供了充分的证据。由汽车展(Autocar India)和梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)共同组织的拉力赛是该国同类活动中的首秀。它将包括R129 SL敞篷跑车，奔驰专利摩托复制品，现代E-Class(直到W124)和S-Class(直到W126)的几乎所有车身风格的现代经典之作。 ，以及300C“ Adenauer”。以下是一些您可以期望在12月13日在泰姬陵土地尽头找到的奔驰汽车。

梅赛德斯·奔驰纽伯格(Nurburg)：

这辆特殊的汽车由运通集团(Indian Express Group)董事长兼董事总经理，著名收藏家维韦克·冈卡(Viveck Goenka)拥有，被认为是世界上(W08)纽伯格(Nurburg)存活最出色的车型之一。梅赛德斯(Mercedes)的第一个直八轮是在贾坎德邦(Jharkhand)的一个矿山中发现的，并由葛恩卡(Goenka)恢复了它的全部荣耀。戈恩卡的另一辆汽车，(W111)220SE Cabriolet，是仅有的两种车型之一，也将参加此次车展。

170S敞蓬车：

梅赛德斯·奔驰在第二次世界大战后制造了数量有限的敞篷跑车系列，这是极为罕见的经典之作。170S Cabriolet属于孟买商人Zahir Merchant，他在2020 MBCCR之前及时对其进行了修复。据信，这辆车在贾瓦哈拉尔·尼赫鲁(Jawaharlal Nehru)担任时就载运他。

梅赛德斯-奔驰``宝塔''：

“宝塔”于1963年在日内瓦车展上首次亮相，它的绰号是因为可移动的轿跑车车顶让远东的人们回想起寺庙。以及前后折皱区。2020 MBCCR将有两个“宝塔”：属于Baroda的Pratapsinhrao Gaekwad的230 SL和由著名收藏家Shahrukh Engineer拥有的250 SL。

梅赛德斯·奔驰190SL：

工业主义者Gautam Singhania以其快速，强大的汽车系列而闻名，但他最近的一次购买(190SL)是经典之作，它将成为2020 MBCCR的一部分。

170V范围(W136)：

老爷车爱好者可以检查一下极受欢迎的170V范围中的至少三种不同的车身样式：稀有的豪华轿车敞蓬车，敞篷跑车和四门豪华轿车。170V在1940年代末和50年代初是梅赛德斯的畅销书。上述模型之一属于孟买律师Purazar Fouzdar。

220SE(W180)：

用于表示的图像。

这款罕见的1950年代220S敞篷跑车由Shapoorji Pallonji集团的Mistry家族所有，它将在今年的MBCCR上首次亮相。