2021日产Magnite首次亮相新型紧凑型SUV的详细信息

什么是日产Magnite?

您已经在预告片中看到了它，在设计效果图中看到了它，甚至在间片中也看到了它。但是就是这样。这是日产Magnite的量产版本，它是一款具有雄心壮志的紧凑型SUV。Magnite不仅标志着日产汽车进入了竞争激烈的紧凑型SUV领域，而且还标志着汽车制造商希望在扭转局面，因此，该新车型备受青睐。

在深入了解该套件的细节之前，您应该知道Magnite是建立在雷诺-日产的CMF-A +平台之上的，该平台也是Triber 7座飞机的基础。此外，盟在泰米尔纳德邦的Oragadam工厂将成为Magnite的全球生产基地。

日产Magnite的尺寸和设计

日产尚未透露所有尺寸(长度将在4,000mm以下)，但日前公布的空载距离为205mm，紧凑型SUV的所有版本都将配备16英寸轮毂。

在金属中，Magnite看起来相当坚固，并给人以正确的第一印象。阀盖上精心设计的轮廓增加了前端的质量，并且与大灯中的日产奇克斯(Nissan Kicks)相连，后者向后拉向支柱。令人印象深刻的是，正面照明将包括顶级规格的完整LED-双投影仪LED前大灯，L形LED DRL甚至保险杠底部的LED雾灯。

防滑板沿保险杠的宽度延伸，也有助于使Magnite拥有充足的SUV信誉。但是，最前面的焦点是大的八角形格栅。它巧妙地细化，并具有厚实的镀铬包围，但形状非常Datsun。背后的故事是，Magnite原本打算用作Datsun紧凑型SUV，但最终会贴上日产的标签。

Magnite的侧面轮廓比立式SUV更具交叉性，但您会喜欢自己所看到的，尤其是在这种深而有光泽的Flare Garnet Red漆中。对比鲜明的屋顶和柱子增添了这种效果。机加工的合金轮毂(包裹在195/60 R16轮胎中)看起来也非常优质，即使大型轮毂确实可以扩大尺寸。侧面突出的是车轮拱罩和车门底部的厚实包层，很高兴知道车顶纵梁不仅用于展示，还可以承受50公斤的负载。但是，真正使Magnite具有坚固性的是其厚实的C柱和后轮上方的腰带。

Magnite的尾巴上也有一些有趣的细节。尾灯(不是LED)散开并增加了SUV的视觉宽度，而车顶扰流器流入尾部的方式确实很时尚。日产做得很好，在后保险杠的下方增加了包层，使尾部更具个性，但较宽的轮胎会有所帮助。

日产Magnite的内饰和功能

日产Magnite的镀铬门把手是一个很好的第一接触点，打开车门揭示了一个值得谈论的机舱。对于初学者来说，仪表板经过深思熟虑，并且在样式方面也占有一席之地。有一些功能性元素，例如中控台底部的一个非常有用的存储凹口，一个带有无线充电功能的手机托架以及一个较大的(日产称10升)杂物箱。

像兰博基尼乌鲁斯一样的空调通风口也为外观增添了一些魅力，但真正的谈话要点是机舱内的屏幕。温度，风扇速度和空气位置的最小读数设置在气候控制系统的各个旋钮内，看起来确实很酷。

内部最大的屏幕是用于信息娱乐系统的8.0英寸触摸屏。它使用起来非常好，具有段优先的无线Apple CarPlay和Android Auto，并且还将连接汽车技术。屏幕还将中继来自分段优​​先的360度摄像头的馈送。该系统的摄像头不是最高分辨率，但是当停在狭窄的地方时，它们仍会派上用场。

可以说，最有趣的屏幕是仪表台上的7.0英寸TFT单元。它明亮且易于阅读，以整洁的动画欢迎您，并且轮胎压力监控系统也有智能图形。

事实是，日产汽车在小型Magnite中包装了很多东西。除了我们已经涉及的所有内容外，在发布时，Magnite还将配备空气净化器，水坑灯，环境氛围照明和六扬声器音频系统。不过没有提到天窗。

然而，一切都不完美，质量参差不齐。有很多触感很好的元素，例如皮革包裹的方向盘，车门面板和前中央扶手上也有漂亮的织物。仪表板中央的类似乙烯基的饰面也很吸引人。在反面，仪表板顶部的硬质塑料和基本的无纺布屋顶衬板将物品拖下。

日产Magnite空间，舒适性和实用性

日产Magnite的前排座椅提供了良好的支撑，甚至可以容纳更大的人。驾驶员座椅上的视野也令人愉悦。柱子并不像Maruti Suzuki Vitara Brezza那样直立，但是您仍然可以清楚地看到道路和周围的世界。

最大的惊喜是背面的空间。进入是很容易的，这要归功于较大的门孔，它有足够的头部和膝盖空间供六英尺长的人舒适坐下，座椅本身也有很好的软垫，可提供良好的大腿支撑。接近平坦的地板和相当宽的机舱也意味着并排坐三个不会困难。如果您不必与第三个人共享空间，则可以随时向后折叠中央扶手，该扶手配有漂亮的智能手机支架。可调节的后部头枕，后部空调孔和12V充电插座是背面的其他便利设施。

Magnite还为行李提供了足够的空间。尾门可抬起，以显示336升行李箱，如果您需要更多空间，还可以折叠60:40分开的后排座椅靠背。

日产Magnite安全设备

顶级版本的Magnite将配备辅助工具，例如车辆动力学控制，牵引力控制和坡道起步辅助，并且在背面还配有ISOFIX儿童座椅安装架。带有EBD的ABS，双安全气囊和后方停车传感器将是该系列的标准配置。

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日产Magnite发动机和变速箱选项

日产尚未正式公布动力总成细节，但将提供两款发动机。该系列将以72匹马力，1.0升三缸自然吸气汽油发动机开始，该发动机将配备5速手动变速箱。

最受关注的发动机将是新型1.0升三缸涡轮汽油发动机，该发动机将在Magnite上首次亮相。该发动机预计可产生约95马力的功率，并将与标准的手动变速箱配对。顶级版本将提供分段优先CVT自动功能。在您询问之前，将不会有任何柴油版本发售。

日产Magnite上市和价格预期

Magnite的预订可能会在2020年底开始，预计将于2021年初启动。Magnite将与起亚Sonet，现代Venue，Tata Nexon，Mahindra XUV300，福特EcoSport，Maruti Suzuki Vitara Brezza和Toyota Urban Cruiser，当雷诺明年推出自己的基于CMF-A +的紧凑型SUV时，竞争将进一步加剧。

破坏性的定价将成为日产的武器库中帮助建立Magnite的武器之一。嗡嗡声是，Magnite系列的起价为530万卢比(估计，前陈列室)，而满载的Turbo CVT版本的最高售价为75万卢比，有效地削弱了目前所有在售的紧凑型SUV。

我们只有在对Magnite进行全面审查后才能做出我们的判断，但是肯定会给人留下第一印象是有前途的产品。时尚，宽敞且设备齐全的Magnite可以成为在日产销售中风靡一时的典范(双关语意)。