起亚SonetVSToyotaUrbanCruiserVS竞争对手价格规格比较

起亚Sonet和Toyota Urban Cruiser是广受欢迎的4米以下SUV细分市场的最新成员。在SONET，其售价从6.71卢比至十万卢比11.99十万(前陈列室，)和城市巡洋舰-卢比8.30-11.30十万(前陈列室，新德里) -加入福特EcoSport，马鲁蒂铃木的喜欢Vitara Brezza，Tata Nexon，Mahindra XUV300和Hyundai Venue在这个竞争激烈的细分市场中。包括最新的Sonet和Urban Cruiser，现在有七种紧凑型SUV可供选择。

我们已经将Sonet和Urban Cruiser与他们目前的竞争对手抗衡，以了解它们在价格，功率，里程和规格方面的表现如何。

起亚Sonet具有最高的离地间隙和最大的后备箱

丰田城市巡洋舰在尺寸上位于中间，在底部附近，在动力上

Sonet是效率最高的手动紧凑型SUV，而Urban Cruiser和Vitara Brezza是最省钱的自动档

Sonet汽油手册的起价要低于现代场地的所有竞争对手

Sonet是最实惠的柴油手动紧凑型SUV

起亚Sonet VS丰田Urban Cruiser VS竞争对手-尺寸比较

起亚Sonet VS Urban Cruiser VS竞争对手：尺寸

索内特 城市巡洋舰 会场 维塔拉·布雷扎(Vitara Brezza) 尼克森 XUV300 生态运动

长度 3995毫米 3995毫米 3995毫米 3995毫米 3994毫米 3995毫米 3998毫米

宽度 1790毫米 1790毫米 1770毫米 1790毫米 1811毫米 1821毫米 1765毫米

高度 1647毫米 1640毫米 1590毫米 1640毫米 1607毫米 1617毫米 1647毫米

轴距 2500毫米 2500毫米 2500毫米 2500毫米 2498毫米 2600毫米 2519毫米

轮圈尺寸 16英寸 16英寸 16英寸 16英寸 16英寸 17英寸 16英寸

开机 392升 328升 350升 328升 350升 257升 352升

尽管与现代的Venue共享其基础 ，但 起亚Sonet 在某些方面要比其表亲更大。它在两个方面也处于领先地位– Sonet的靴子最大，比Ford EcoSport高40升，并且其高度也相等。就宽度和轴距而言，Sonet位于背包中间。该 马辛德拉XUV300 最宽子四米SUV和具有最长的轴距也一样，它也为内部空间提供上预示着。Mahindra是唯一使用17英寸合金轮毂的车型。其余的都有16英寸的车轮。但是，XUV300的确具有最小的引导空间。塔塔·尼克森(Tata Nexon)的轴距比竞争对手的轴距短至少2mm，而现代场地的高度最低。

由于 Toyota Urban Cruiser 和 Maruti Suzuki Vitara Brezza 是徽章设计的模型，因此它们具有相同的数字。尽管它们不是很多中的最大或最小，但328升的靴子却是这一细分市场中较小的一面。

起亚Sonet对比Toyota Urban Cruiser对比竞争对手-功率和行驶里程比较

起亚Sonet VS Urban Cruiser VS竞争对手：汽油动力总成

索内特 城市巡洋舰 会场 维塔拉·布雷扎(Vitara Brezza) 尼克森 XUV300 生态运动

引擎种类 4缸，NA / 3缸涡轮 不适用4缸 4缸，NA / 3缸，涡轮增压 不适用4缸 3缸，涡轮 3缸，涡轮 不适用3缸

移位 1197cc / 998cc 1462cc 1197cc / 998cc 1462cc 1198cc 1197cc 1497cc

力量 83马力/ 120马力 105马力 83马力/ 120马力 105马力 120马力 110马力 123马力

扭力 115Nm / 172Nm 138牛顿米 115Nm / 172Nm 138牛顿米 170牛顿米 200牛顿米 150牛顿米

手动变速箱 5速/ 6速iMT 5速 5速/ 6速和6速iMT 5速 6速 6速 5速

自动变速箱 -/ 7速DCT 四速扭矩转换器 -/ 7速DCT 四速扭矩转换器 6速AMT -- 6速扭矩转换器

里程(MT) 18.4kpl / 18.2kpl 17.03公里 17.3公里/18.1公里 17.03公里 17kpl 17kpl 15.9公斤

里程(AT) 18.3公里 18.76公里 18kpl 18.76公里 -- -- 14.6公里

轻度混合动力 不 仅在 不 仅在 不 不 不

* NA =自然吸气

丰田城市巡洋舰和马鲁蒂·维塔拉·布雷扎在机械上是相同的-它们都具有七款紧凑型SUV中最低的产量，并且是仅有的具有轻度混合动力系统的车型，尽管只有自动变速箱选项。Sonet和Venue 1.2汽油的数字最低，尽管它们各自的涡轮汽油版本是最强劲的。福特EcoSport的发动机可能没有强制进气功能，但具有最高的马力额定值。同时，XUV300的单元产生最大的扭矩。通过改头换面，Nexon汽油的动力也有所提升-现在相当于Sonet和Venue。但是，其扭矩值保持不变。

在汽油中，除XUV300外，所有汽油均具有自动选项。现代汽车总共提供四种变速箱选项–一种用于1.2汽油，三种用于1.0涡轮汽油，包括新推出的“无离合器手动”变速箱(iMT)。尽管起亚的1.0涡轮发动机没有标准的手动变速箱，但该单元也可与Sonet一起使用。

说到ARAI的燃油效率数据，以1.2汽油手册形式的起亚Sonet燃油效率最高;紧随其后的是1.0涡轮增压汽油手册Sonet。尽管与Sonet共享动力总成，但现代Venue的里程数仍然较低。得益于提供的轻度混合动力技术，Urban Cruiser和Vitara Brezza是最省油的自动紧凑型SUV。XUV300和Nexon汽油的价格持平，而福特EcoSport位于燃油经济性表的底部。

起亚Sonet VS Urban Cruiser VS竞争对手：柴油动力总成

索内特 会场 尼克森 XUV300 生态运动

引擎种类 4缸，涡轮 4缸，涡轮 4缸，涡轮 4缸，涡轮 4缸，涡轮

移位 1493cc 1493cc 1497cc 1497cc 1498毫升

力量 100hp(115hp AT) 100马力 110马力 117马力 100马力

扭力 240Nm(250Nm AT) 240牛顿米 260牛顿米 300牛顿米 215牛顿米

手动变速箱 6速 6速 6速 6速 5速

自动变速箱 6速扭矩转换器 -- 6速AMT 6速AMT --

里程(MT) 24.1公里 23.3公斤 21.5公斤 20kpl 21.7公斤

里程(AT) 19kpl -- -- -- --

丰田和马鲁蒂铃木没有为各自的四米以下SUV提供柴油发动机选项，但由于它们的需求偏向于汽油，因此它们所处的劣势比您想像的要小。

在输出方面，Mahindra XUV300柴油是最强劲的，尽管效率也最低。有趣的是，Sonet柴油自动变速箱比手动柴油自动变速箱动力稍强，在马力上排名第二，但Nexon柴油扭矩更大。仅以手动方式提供的Venue柴油和Sonet手册比EcoSport更强大。

与汽油一样，Sonet柴油手册的行驶里程数比Venue的高0.8kpl，使其成为最高效的柴油紧凑型SUV。Sonet柴油汽车使用效率相对较低的变矩器单元，其ARAI额定值为19kpl。但是，与Nexon柴油AMT和XUV300柴油AMT相比，它们可能会更加节俭，因此期望获得更先进的驾驶体验。

起亚Sonet VS丰田Urban Cruiser VS竞争对手-价格比较

起亚Sonet VS Urban Cruiser VS竞争对手：价格范围

索内特 城市巡洋舰* 会场 维塔拉·布雷扎* 尼克森 XUV300 生态运动*

汽油MT Rs 6.71-119.9万 830万至980万卢比 Rs 6.75-11.280万 Rs 7.34-9.98十万 700.10.75亿卢比 Rs 7.95-11.12十万 Rs 8.18-11.22十万

汽油AT 10.49-12.89十万卢比 980万至1100万卢比 Rs 9.67-11.65十万 Rs 9.75-11.40十万 Rs 8.45-11.35十万 -- 10.67-11.57卢比

柴油MT Rs 8.05-11.99十万 -- Rs 8.16-11.59十万 -- Rs 8.45-12.10十万 870万至119万卢比 Rs 8.68-11.72十万

柴油AT 10.39-12.89卢比 -- -- -- 980万至127万卢比 10.20-12.30卢比 --

标准保修 3年/无限公里(预计) 3年/ 10万公里(est) 3年/无限公里 2年/ 40,000公里 2年/ 75,000公里 2年/无限公里 3年/ 10万公里

*德里新展厅

^入门

起亚汽车公司对Sonet的定价颇具竞争力。在入门价格上，Sonet汽油手册削减了目前销售的六种紧凑型SUV中的五种-只有入门级别的Venue更实惠。但是，手动和自动形式的高端汽油Sonet GTX +的价格比竞争对手高出许多;顶级规格的EcoSport是第二贵的手动四米以下SUV，价格降低了77,000卢比。顶级Sonet自动档价格也比Tata Nexon AMT高出19,000卢比。

就目前而言，Sonet是最实惠的柴油紧凑型SUV。实际上，由于Sonet柴油和涡轮汽油的价格几乎相同-在该细分市场中从未见过-起亚的紧凑型SUV价格合理。特别是低规格自动形式。顶级规格的车型拥有大量的设备，但是它们的价格确实侵占了中型SUV细分市场。

丰田对Urban Cruiser采取了与格兰扎相同的定价策略。入门级Urban Cruiser变体在功能上与中规格的Vitara Brezza相当，且仅售5,000卢比。甚至Urban Cruiser的自动价格也仅比相应的Maruti Vitara Brezza变种高出5,000-10,000卢比。

丰田城市巡洋舰在标准保修期内比Maruti更具优势，但两个韩国品牌都比Maruti更好。