现代汽车在2021财年第一季度引领紫外线领域

在2021财年第一季度，乘用车部门的销量达到了78%，销量为1,53,734辆(2020财年第一季度：7,12,684)。多功能车(UV)细分市场是2020财年唯一出现亏损的细分市场(0.48%)，现在也正感受到压力，2021财年第一季度的销量下降了69%，至68,025辆(2020财年第一季度：2 ，24,223)。整体行业数量同比大幅下降75%至149万个单位，相比之下，2020财年第一季度为600万个单位。

尽管如此，即使在艰难的第一季度中，仍然有一些出色的表现，其中最大的新闻是现代汽车公司从Maruti Suzuki手中夺走了紫外线市场份额的第一名。

现代汽车：15,840辆

紫外线市场份额：23.29%(去年同期为19.60%)

现代汽车公司销量为15,840辆，是2021财年第一季度最畅销的UV制造商，占UV行业总销量68,025辆的近四分之一(23.29%)。引领现代潮流的是新的Creta，销量为9,750辆，其次是Venue，销量为4,846辆。

第二代Creta使现代汽车风起云涌，第二代Creta于3月底在全国范围内停售之前就开始销售。有趣的是，在5月份的有限工作日中，共派发了3,212辆汽车，Creta荣登销售榜首，这是现代汽车以及SUV首次成为一个月以来最畅销的车型。

6月中旬，现代汽车宣布已收到超过30,000笔SU预订单。V，自3月2日开始接受以来，考虑到非常具有挑战性的市场条件，这是一个成就。有趣的是，在汽油转向更大的时代，雷诺Duster和Nissan Kicks等竞争对手只使用汽油时，柴油发动机驱动的变体是第二代Creta的最受欢迎版本55%的预订)。现代汽车还表示，新的1.4升涡轮汽油发动机已广受好评。新型Creta随附的发动机包括115hp，1.5升汽油(带有手动和CVT自动变速箱)，115hp，1.5升柴油(带有手动和变矩器自动变速箱)和140hp， 1.4升涡轮增压汽油(仅带DCT自动装置)。

而且，在社会疏远的时代，现代汽车的数字化“点击购买”广告系列似乎吸引了消费者的眼球。

起亚汽车：8,936辆

紫外线市场份额：13.41%(高于2020财年的8.97%)

如果最近有一家公司将印章牢牢地打入市场，那它就是现代的兄弟姐妹起亚汽车。从去年8月在Seltos SUV以及后来的Carnival MPV进入市场起，起亚汽车公司似乎就已经打了所有正确的选择。

可以回想起来，在2020财年的短短8个月内，起亚通过销售84,903辆(81,716辆Seltos SUV和3,187辆Carnival MPV)抢占了UV市场8.97%的份额，成为新的UV玩家第四名。仅次于Maruti Suzuki India(24.87%)，Mahindra&Mahindra(18.96%)，Hyundai Motor India(18.69%)并领先于丰田Kirloskar Motor(7.07%)，Tata Motors(6.28%)和Ford India等知名企业(4.68%)。

现在，它似乎正在进一步提高该性能。在2021财年第1季度，该公司的紫外线市场份额达到了8,936辆，增长了13.41%，这对于在竞争激烈的市场还不到1年的汽车制造商而言，是一个了不起的业绩。并准备在8月7日展示其第三款产品-时髦的Sonet紧凑型SUV。

现代起亚的市场份额现在达到36%

有趣的是，将现代和起亚的紫外线市场份额放在一起，您所得到的总和将是2021财年第一季度紫外线市场份额的36.7%，比两家韩国汽车制造商在2020财年的27.66%的份额高出近9%。

雷诺：3,262辆

UV市场份额：4.80%(高于1.23%)

另一家位于钦奈的制造商正在发布有关紫外线方面的新闻。雷诺公司已经对Triber 7座汽车收取新的费用，其市场份额已从一年前的1.23%增加到4.80%。在2021财年第一季度，它总共售出了3,262个UV(占18%)，其中包括994 Tribers，占总销售额的30.5%。

雷诺Triber于2019年8月推出，配备符合BS4的汽油发动机。2020年早些时候，紧凑型7座汽车转换为1.0升自然吸气汽油发动机的BS6兼容版本。最近，随着Triber自动版本的推出，产品阵容得到了扩展，该版本配备了5速AMT变速箱。

紫外线大佬失去了市场份额，现代新的紫外线市场领导者

随着现代和起亚深入国内紫外线市场，其他公司自然会感到热度上升。查看下面的市场份额表，您会发现迄今为止的UV市场领导者Maruti Suzuki India损失了6个百分点。在2021财年第一季度，其紫外线份额从一年前的26.31%下降至19.70%，并在2020财年达到市场领先的24.87%。

对于现代汽车来说，这是一个相当大的成就。现代汽车在Mahindra&Mahindra(18.96%)之后紧随其后，以18.69%的市场份额名列前茅。在接下来的几个月中，随着一系列新SUV的推出，这一细分市场将会看到很多行动，无论是消费者兴趣，销量还是市场份额。敬请关注。

2021财年第一季度(2020年6月至2020年6月)在的多功能车销量

制造商 2020年国内销售量(单位) 2019年国内销售量(单位) 同比变化(百分比) 2020年市场份额(百分比) 2019年市场份额(百分比)

FCA 339 2,972 -89 0.50 1.33

力电机 2个 295 -99 0.00 0.13

福特 2,031 11,891 -83 2.99 5.30

斯坦汽车金融 0 4 -100 0.00 0.00

本田汽车 788 5,397 -85 1.16 2.41

现代汽车 15,840 43,957 -64 23.29 19.60

五十铃汽车 0 411 -100 0.00 0.18

起亚汽车 8,936 0 --- 13.14 0.00

Mahindra&Mahindra 11,703 56,095 -79 17.20 25.02

玛鲁蒂铃木 13,400 58,984 -77 19.70 26.31

MG Motor 2,722 0 --- 4.00 0.00

日产汽车 257 1,639 -84 0.38 0.73

雷诺 3,262 2,757 18岁 4.80 1.23

斯柯达汽车 263 263 0 0.39 0.12

塔塔汽车 4,477 19,126 -77 6.58 8.53

丰田Kirloskar汽车 3905 20,262 -80 5.74 9.04

大众 100 170 -41 0.15 0.08

全部的 68,025 2,24,223 -69 100 100