宝马的第二款全电动车型iX3在概念车首次亮相两年后就已经量产

宝马的第二款全电动车型iX3在概念车首次亮相两年后就已经量产。iX3首次亮相于2018年北京车展，是首款生产的宝马汽车，其产品出口到全球主要市场。

基于第三代X3的电动SUV位于i3掀背车上方，并介绍了BMW称之为第五代eDrive系统的内容。它采用了新开发的电动机和电池组合，可提供286hp的功率，官方WLTP续航里程为458km。

iX3是宝马公司与汽车制造商华晨合资的一家合资工厂，将生产iX3，这是三种新的电动，i品牌的宝马车型中的第一款，该车型将在未来18个月内在国际市场上销售。在辽宁沉阳。

秉承这一理念的外观，iX3的生产版本与标准X3有所不同，其前格栅完全消隐，每个角落处均设有垂直风道，前操舵室后方的通风元件有所改变，窗台经过了改进，并且轻巧修改后保险杠。格栅，门槛和后保险杠中的蓝色元素用于发出iX3的电推进信号。空气动力学优化的19英寸车轮贡献了0.29的阻力系数。

尽管它的车身风格可能暗示它提供四轮驱动，但iX3计划专门为后轮驱动。动力来自后置电动机，该电动机产生286hp的功率和400Nm的扭矩，并通过单速变速箱进行引导。

宝马开发的电动机避免了使用稀土金属，从而提高了环境信誉并降低了制造成本。功率密度据说比i3的电动机高30%。它的设计还可以使其峰值扭矩以比宝马任何早期发动机都更高的持续转速实现。消息人士称，与i3的14,000rpm相比，它可以达到17,000rpm。

除了在iX3中具有特色外，这款第五代发动机还将在即将推出的i4紧凑型轿车和iNext大型SUV中更强大地使用，这两个产品都将于2021年底问世。

宝马声称2,185kg iX3的0-100kph时间为6.8秒，比251hp，四缸涡轮增压汽油X3 sDrive30i慢0.4秒。iX3的最高速度限制为180kph以保护范围。

能量由工作于400V的总80kWh(净74kWh)锂离子电池组提供。通过将电池集成到底板中，宝马声称与传统的X3相比，其重心降低了75mm，从而增强了动态性能。宝马为iX3提供了多种充电方式，包括150kW直流快速充电，可在34分钟内充电80%。

宝马尚未公布有关其计划带来的IX3我们的市场还没有任何计划，但它最近 推出的8系列在， 在这两个跑车和GT跑车的形式，与沿 X6 SUV，轿跑车。此外，该汽车制造商还推出了X7 SUV的新 顶级M50d版本。