新福特野马将于2021年初发布

福特的野马虽然目前不在出售，但预计将在2020年底或2021年初重返市场。野马是最成功的跑车或GT车之一，它吸引了许多人，因为它融合了迷人的外观，强劲的性能，良好的驾驶方式和舒适的机舱。所有的价格都具有吸引力。

自2016年中期在这里推出以来，福特在已售出450辆令人印象深刻的野马。实际上，它在国际市场上的推出对福特来说是如此成功，以至于在欧洲，它的销量超过了保时捷。那是巨大的。

但是，福特应该与多少野马一起返回市场呢?毕竟，候选人很多。一定是想吸引更实惠的310 hp，2.3升EcoBoost四缸涡轮增压汽油(约550万卢比)的服务，或者升级到配备有平面曲轴的526 hp Shelby GT350 V8的服务中大约一千万。但是，福特选择了正确的中间路径。结果，我们将获得的野马将是配备了5.0升V8发动机的450hp GT。

要获得相同规格的汽车(当您有更多选择时)一定很困难，但是为什么更改已知的公式却行得通呢?

那么，与2016年推出的早期Mustang GT有何不同?这款车在被称为2020野马，采用了带有气流成形叶片的新下巴，造型更精致的引擎盖上有几个背面通风孔，前后都有新的LED灯，并且后备箱还带有一个扰流板的突出表现。

在内部，变化包括一个全新的数字仪表盘。当然，您可以使用传统的表盘，但是还有一种Track模式，其赛车级水平转速表处于中心位置。在此，如果您处于手动模式，则换档灯会提示您升档。在主触摸屏上，您可以获得Android Auto和Apple CarPlay，并且屏幕质量也得到了改善。虽然基本塑料钻头的质量没有太大的改善，但在诸如门垫装饰和座椅质量等方面也有一些改进。

引擎盖下方是最好的部分–出色的5.0升V8发动机。与以前的车的401hp相比，它现在的输出功率为450hp。最好的一点是，这款V8发动机的瑰宝令人热血沸腾。履带车比街车杆多，它以7,000 rpm的最高功率发挥其最大功率，其红线为7,500 rpm。其他亮点包括铸铝活塞，锻造连杆，盘绕火花塞点火装置和双喷油器：每个气缸两个(一个直接，另一个间接)。

野马现在还配备了10速自动变速箱和后部的限滑差速器。新型自动变速箱是福特在其许多汽车上配备的变速箱，但经过调整后可以在野马上传递出动感的反应。

还提供驱动模式，车轮上的拨片开关和使用四活塞卡钳的大型352mm前盘。

新款Mustang 5.0 V8预计将在2020年底或2021年初进入展厅，预计价格为750万卢比。

悬挂福特旗-马赫1

锋利的Mach 1可以取代Shelby GT350。

随着其与Mahindra共享合资企业的平台即将面世，并且福特在的身份现在变得越来越重要，Blue Oval渴望保持旗帜飘扬。这就是为什么它积极寻求根据2500(配额)进口计划向进口一些标志性的福特汽车的原因。福特之前的选择是千变万化的，但特别版的野马很可能是第一个进入野马的。已经有关于标志性的Mach 1休闲娱乐进口的讨论。新型Mach 1最初是为庆祝贝尔X1在1969年突破声屏障而制造的，引擎盖下的最高功率为480hp V8，发动机模块来自Shelby GT350。它借鉴了Shelby的进气歧管和更大的容量发动机机油冷却器，并为了更好地传输动力，后桥取自功能更强大的GT500。操纵套件的一部分还包括更硬的转向I轴，以提供更好的道路感觉;底部“机翼”，用于改善汽车腹部下方的气流;更硬的防倾杆;更硬的前弹簧;以及更坚固的后副车架。衬套和后脚趾连杆也来自GT500。Mach 1将于2021年春季在展厅展出，福特表示，该特别版还面向全球的野马爱好者。因此，像“ Bullitt”版一样，希望不久之后还会有一个右侧驱动版。福特表示，该特别版也面向世界各地的野马爱好者。因此，像“ Bullitt”版一样，希望不久之后还会有一个右侧驱动版。福特表示，该特别版也面向世界各地的野马爱好者。因此，像“ Bullitt”版一样，希望不久之后将推出右侧驱动版。