2021年雷克萨斯IS展现出新颖的款式新技术和增强的底盘

雷克萨斯正式发布了其2021 IS轿车，该版本在即将发布的版本上进行了广泛的更新。

新的IS具有受ES外观启发的外观重新设计。它比前代产品长30毫米，宽30毫米，并具有扩展的轮拱，可容纳更大的19英寸轮毂。

雷克萨斯声称，拓宽和降低的姿态“向IS固有的高水平驾驶性能致敬”，同时附加的造型线旨在增强视觉侵略性。F-Sport车型采用了3D主轴格栅的独特版本，采用了网状图案和较低的进气口。

使用了新的三光束LED前大灯，坐在重新设计的仪表盘内，同时倾斜的后四分之一支柱和降低的后甲板结合了新的“叶片式”灯条，从而扩展了后挡板的整个宽度。还提供五种新的油漆颜色。

当前雷克萨斯(Lexus)车型的驾驶员将熟悉IS的内部布局，但该技术已更新。基本型号配备了一个新的8.0英寸信息娱乐触摸屏，该触摸屏已经向驾驶员移动了三英寸，而带有导航功能的模型则配备了10.3英寸触摸屏。两者现在都标配有Apple CarPlay，Android Auto和Amazon Alexa集成。

Mark Levinson音响系统也进行了改进，增加了17个扬声器，总输出功率为1800瓦。安全辅助技术也得到了推动，大量新功能使其与班级标准保持一致。新的增强现实智能手机应用程序还允许您以多种方式与汽车进行交互。

动力总成与旧的IS大致相似。基本版本是244马力，2.0升涡轮增压汽油，而有两个3.5升V6选装件分别使264马力和315马力。

雷克萨斯(Lexus)对IS底盘的改进提出了很多要求，该品牌的工程师对此进行了广泛的研究。车身刚度得到了增强，以改善噪音，振动，粗糙度和乘坐舒适性，同时对悬架进行了重新设计，以适应更大的车轮选择。

尽管如此，据说可以减少未悬挂弹簧的重量，将其他未悬挂弹簧的零件的螺旋弹簧重量减轻20%，并将包括锻造铝在内的材料重量减轻。最后，新型带速度阀的回转阀减震器据称可提供更一致的响应性和行驶质量。

雷克萨斯IS的先前版本尚未带到。雷克萨斯的宝马3系竞争对手现在将仅在，和其他一些亚洲市场销售。没有欧洲，英国或的首次亮相。雷克萨斯英国公司声称，更新和更大的ES轿车的IS销量比IS高2：1，而该品牌在欧洲的销量中有80%是SUV。同时，在，当地组装的ES轿车(价格在51.90-56.95亿卢比之间)将成为雷克萨斯在该国生产的 主要支柱。