本田WRV改款BS6柴油额定功率23.7kpl

综合知识2021-03-17 15:10:38
最佳答案 本田WR-V改款即将推出。虽然我们最近获得了有关所提供的 变体以及每个变体预期具有哪些功能的信息,但现在,2020 WR-V的行驶里程数据也在

本田WR-V改款即将推出。虽然我们最近获得了有关所提供的 变体以及每个变体预期具有哪些功能的信息,但现在,2020 WR-V的行驶里程数据也在网上浮出水面。

BS6 WR-V的效率如何?

WR-V改头换面继续使用相同的90匹马力,1.2升汽油和100匹马力,1.5升柴油发动机;两者均与5速手动变速箱配对。由于使汽油和柴油发动机符合更严格的BS6排放标准的更新,ARAI的数字略有下降。BS6 WR-V汽油的数字为16.5kpl,而BS6 WR-V柴油的数字为23.7kpl。这意味着与各自的BS4同类产品相比,汽油的行驶里程数降低了1kpl,而柴油的行驶里程数却降低了1.8kpl。

WR-V换装与竞争对手在里程上相比如何?

本田WR-V在没有直接竞争对手,因为在我们的市场上没有相同尺寸和价格的交叉影线。但是,传统上它会遇到紧凑型SUV,例如Maruti Suzuki Vitara Brezza,Tata Nexon,Hyundai Venue和Ford EcoSport。尽管WR-V可以与Mahindra XUV300媲美,但我们没有BS6里程数,因此没有进行比较。

BS6 WR-V汽油vs竞争对手:里程

WR-V 尼克森 会场 维塔拉·布雷扎(Vitara Brezza) 生态运动

引擎 1199cc,4缸汽油 1198cc,3缸,涡轮增压汽油 1197cc,4缸,汽油/ 998cc,3缸,涡轮汽油 1462cc,4缸,汽油(轻度混合动力) 1497cc,3缸汽油

力量 90马力 120马力 83马力/ 120马力 105马力 123马力

扭力 110牛顿米 170牛顿米 114牛顿/ 172牛顿 138牛顿米 150牛顿米

手动变速箱 5速 6速 5速/ 6速 5速 5速

自动变速箱 -- 6速AMT -/ 7速双离合 四速扭矩转换器 6速扭矩转换器

ARAI里程(MT) 16.5公斤 17.4公里 17.3公里/18.1公里 17.03公里 15.9公斤

ARAI里程(AT) -- 16kpl -/ 18kpl 18.76公里 147kpl

对于汽油驱动的紧凑型SUV,本田WR-V在每个指标上都位于底部。现代Venue 1.2汽油动力较小,但效率更高,而福特EcoSport的动力输出最高,但效率最低,与变速箱无关。在配备手动变速箱的车型中,现代Venue涡轮增压器效率最高,其次是Nexon和Venue 1.2汽油。但是,Maruti Vitara Brezza是最节油的汽油自动发动机,部分原因是该版本提供了轻度混合动力系统。

BS6 WR-V柴油vs竞争对手:里程

WR-V 尼克森 会场 生态运动

引擎 1498cc,4缸涡轮增压柴油 1497cc,4缸,涡轮增压柴油 1493cc,4缸,涡轮增压柴油 1498cc,4缸,涡轮增压柴油

力量 100马力 110马力 100马力 100马力

扭力 200牛顿米 260牛顿米 240牛顿米 215牛顿米

手动变速箱 6速 6速 6速 5速

自动变速箱 -- 6速AMT -- --

ARAI里程(MT) 23.7公里 22.4公斤 23.3公斤 21.7公斤

ARAI里程(AT) -- 22.4公斤 -- --

与目前销售的柴油紧凑型SUV(不包括XUV300)相比,BS6 WR-V柴油的效率提高了0.4kpl。其次是场馆柴油,Nexon,然后是福特EcoSport。

这些结果对于本田来说是个好兆头,因为与汽油版相比,对WR-V柴油的需求更大。另一方面,本田不提供WR-V的自动选件。除了Mahindra XUV300之外,所有紧凑型SUV都具有汽油发动机的自动选项,尽管只有Nexon和XUV300带有柴油自动选项。

WR-V换装的价格如何比较?

2020年本田WR-V与竞争对手:价格(德里,展厅)

WR-V 尼克松* 场地* XUV300 * 生态运动 维塔拉·布雷扎(Vitara Brezza)

汽油MT 850万至970万卢比 Rs 6.95-10.60十万 6.70-10.95十万卢比 Rs 8.30-11.84十万 8.04-11.08卢比 Rs 7.34-9.98十万

柴油MT 980万至109万卢比 Rs 8.45-12.10十万 810万至1100万卢比 Rs 8.69-12.14十万 Rs 8.54-11.58十万 --

*前陈列室

^估计

不管采用哪种发动机,入门级WR-V SV的价格都将高于竞争对手,尽管那是因为它是一款精良的装备。在功能方面,它将等同于紧凑型SUV竞争的中规格变体。但是,规格最高的WR-V VX车型有望削弱其竞争对手的顶级车型,这可能有助于本田将其定位为一个物有所值的主张。

只有适当的比较才能说明问题;但从表面上看,WR-V的改头换面似乎可以在细分市场中开拓自己的利基市场。

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