大众汽车的PoloGT系列是在率先开拓这一细分市场的少数汽车之一

除了汽车行业今年发生的所有其他事情以外，2020年将要记住的一件事是，有望实现可承受性能的汽车数量到来了。大众汽车的Polo GT系列是在率先开拓这一细分市场的少数汽车之一。尽管其同类产品如菲亚特·阿巴特·蓬托和马鲁蒂·铃木·巴雷诺RS已停产，但大众Polo GT可以在BS6时代使用，尽管仅以汽油形式存在。

2020年的Polo GT与Polo Highline Plus甚至是BS6 Vento共享其1.0升三缸涡轮汽油发动机。这意味着BS6 Polo GT TSI的功率比其BS4功率大5hp，后者具有1.2升四缸涡轮汽油发动机，可产生105hp的扭矩和175Nm的扭矩。

与BS4 Polo GT TSI不同，后者仅具有可快速变速的7速双离合器自动变速器，而BS6车型仅标配6速自动变矩器。这可能意味着新的Polo GT可能不如其前代产品那么快。新的Polo GT的ARAI行驶里程是否比BS4模型的17.21kpl数字高，还有待观察 。

BS6 Polo GT的价格为960万卢比，比配备手动变速箱的Polo Highline Plus高出15.7亿卢比。它的价格甚至比Polo Highline Plus AT还高约47,000卢比，后者还配备了新的6速扭矩转换器自动装置。

为了获得高价，Polo GT获得了Highline Plus上所有可用的功能和安全套件，但增加了更大的后扰流板，涂黑的后视镜，黑色反光顶盖，格栅和后挡板上的GT标志以及贴花纸。在C柱上。大众Polo GT的内饰与Highline Plus几乎相同，但是我们希望门槛上的银色防擦板(带有GT压花)可以提供。

总而言之，您为大众Polo GT所付的比Highline Plus高的价格似乎不值得，但是只有当我们看到这些肉身(并驾驶它们)时，我们才能确定。敬请关注。