现代汽车热衷于利用隐性需求提供涡轮增压汽油产品

现代作为令人兴奋的汽车制造商，可能不会在赢得一席之地，但它肯定正在寻找改变形象的机会。变革的出发点是其动力总成战略，该战略将在所有核心车型上选择运动型涡轮汽油发动机。2019年的Venue紧凑型SUV是第一款采用涡轮汽油发动机的现代汽车-120hp，1.0升单元。从那时起，该发动机就被部署在Aura紧凑型轿车和Grand i10 Nios掀背车上，尽管功率较低，为100hp。昨天发布的第二代Creta可以选择140hp，1.4升涡轮增压汽油(与起亚Seltos共享)，下个月，Verna还将获得更具运动感的涡轮增压汽油头像。到2020年中期，现代的涡轮汽油产品组合将随着下一代i20的推出而扩展，该i20将与Venue共享其120hp发动机。

正如现代内部人士所解释的那样，涡轮汽油版将不是小批量的利基品牌制造商，而是旨在满足现有需求。“是最年轻的国家，我们的研究表明，年轻人想要激动人心的驾驶体验和出色的表现。这是我们打算挖掘的一项隐性需求。”现代高管告诉汽车展。

涡轮汽油大众市场的汽车在有着悠久的历史。1.2 TSI曾经是大众Polo最受欢迎的版本，而菲亚特的炙手可热的Abarth Punto受到了粉丝的追捧，而Maruti Suzuki Baleno RS却鲜有买家。但是，如果对起亚Seltos 1.4涡轮汽油的需求有待满足，那么买家可以接受为运动套件花更多钱的想法。

除了现代汽车，其他制造商也正在推出其涡轮汽油发动机，其中一些用于提高性能，而另一些用于补偿在BS6时代停产的柴油发动机。大众汽车推出了现在的仅汽油版的Polo和Vento，搭载1.0升TSI发动机，而姊妹品牌斯柯达(Skoda)则使用相同的发动机为Rapid预订。雷诺正在开发配备1.0升涡轮汽油发动机的Triber，还将在未来几个月内推出配备156hp，1.3升发动机的Duster涡轮增压发动机。Mahindra的新型mStallion直接喷射涡轮汽油发动机系列即将面世，而起亚的Sonet紧凑型SUV将以1.0升涡轮汽油上市销售。

尽管Creta和Seltos可能共享其1.4升涡轮增压汽油发动机，但现代汽车对变速箱采用了自己的战略。在Seltos还将6速手动变速箱与1.4升单元配对的地方，现代汽车决定为发动机提供7速双离合自动变速箱。一位公司高管透露，仔细观察他们的Venue紧凑型SUV的销售趋势，以及竞争对手Seltos确立了明确的客户偏好，即运动型自动变速箱比涡轮增压汽油机的手动选装件更受欢迎，这促使该公司跳过了后者。在发布时。但是，如果需求上升，该汽车制造商也准备引入手动选项。仅在5档手动变速箱中提供了价格较低的现代Aura和Grand i10 Nios。