到2021年底母公司通用汽车GM将砍掉Holden品牌

到2021年底，母公司通用汽车(GM)将砍掉Holden品牌，从而结束这个传奇的澳大利亚品牌164年的历史。

该公司于1856年在墨尔本成立，自1931年以来一直由通用汽车拥有。它在澳大利亚和新西兰的汽车市场上占据了几十年的份额，但近年来其市场份额急剧下降，并开始遭受重大损失。2017年，通用汽车关闭了Holden在澳大利亚的制造业务，而该公司则出售进口和重新贴标的欧宝和通用汽车。

通用汽车国际运营高级副总裁朱利安•布利塞特(Julian Blissett)表示，霍顿将“退休”，因为通用汽车认为，使其在澳大利亚和新西兰市场上具有竞争力所需要的投资超过了可能的回报。这家汽车制造巨头表示，这一决定是其“转变其国际业务”的努力的一部分。

Blissett表示，通用汽车将与许多合作伙伴合作，将其在澳大利亚和新西兰的未来增长战略重点放在特种车辆上。

通用汽车公司老板玛丽·巴拉(Mary Barra)补充说：“我经常说，即使遇到困难，我们也会做正确的事情，这是其中一次。我们正在重组我们的国际业务，着眼于我们拥有正确战略以获取强劲回报的市场，并优先考虑将推动未来移动性发展的全球投资，特别是在电动汽车和电动汽车领域。”

作为回应，澳大利亚斯科特·莫里森说，他“感到失望但并不感到惊讶。但是我很生气，就像我想很多澳大利亚人一样。” 他补充说：“澳大利亚纳税人向这家跨国公司投入了数百万美元。他们让这个品牌在手表上枯萎了。现在，他们把它抛在了后面。”

通用汽车的目标是将国际业务重新聚焦于南美，中东和韩国的“核心市场”，布利塞特补充说：“在我们规模不大的市场，例如，俄罗斯和欧洲，我们在精益的通用汽车结构的支持下，通过销售可盈利的高端进口车来争夺利基市场。”

通用汽车还宣布将把其在泰国的制造厂出售给汽车制造商长城汽车(GWM)，并从该国撤回雪佛兰品牌。在 确认其进入后，GWM还在最近的汽车博览会上展示了其众多车辆，并已 达成协议购买通用汽车公司在马哈拉施特拉邦塔莱洪的制造工厂。

霍尔顿简史

詹姆斯·亚历山大·霍尔顿(James Alexander Holden)于1852年从英格兰沃尔索尔移民到澳大利亚，并于1856年成立了自己的马术公司。他的孙子爱德华·霍尔顿(Edward Holden)于1905年加入公司，由于对汽车的兴趣，他开始从事汽车维修工作。 1908年。这一过程扩展到更广泛的客车制造工作，战后，霍顿开始为福特和通用汽车在澳大利亚市场生产车身。

1931年，通用汽车收购了霍尔顿，并将其与澳大利亚分公司合并。很快，霍顿在墨尔本港开设了第二家工厂。第二次世界大战后，澳大利亚政府推动了一项开发由澳大利亚设计和制造的汽车的计划，由此产生的汽车(简称为Holden)于1948年投放市场。

霍顿很快在澳大利亚市场上占据了主导地位-在1950年代后期占据了该国全部销量的一半左右-得益于一系列产品的帮助，其中包括V8动力的Monaro，一系列的Utes以及其在2002年推出的最受欢迎的车型Commodore。 1978年。

但是，随着和韩国竞争对手开始进入市场，霍顿在澳大利亚的市场领先地位下滑。通用汽车在2013年宣布，由于该国高昂的制造成本，霍顿将于2017年在澳大利亚停止生产。

2019年，霍顿在澳大利亚售出60,751辆汽车，同比下降32%，在销售榜上排名第六。市场领导者丰田售出2,17,061辆。