MarutiSuzuki正在逐步淘汰所有柴油模型

众所周知，Maruti Suzuki正在逐步淘汰所有柴油模型，然后再执行BS6排放标准。现在，在4月1日截止日期之前，Ciaz的柴油变型已经停产，并且从Maruti的网站上也删除了该车型。我们还可以确认，经销商已停止接受柴油Ciaz的预订。

Ciaz柴油产品阵容中有两个发动机选项。有经过验证的90hp，1.3升Multijet发动机，轻度混合动力系统和5速手动变速箱，以及内部开发的95hp，1.5升发动机和6速发动机。手动变速箱。

今年初，菲亚特生产的1.3升发动机在的生产 已经停止 。该单元被认为是“的国家柴油发动机”，它为来自至少五家汽车制造商的24种不同的汽车和SUV提供动力。相比之下，内部研发的1.5升柴油发动机仅在两种车型(Ciaz和Ertiga)中找到了使用方法，并且使用寿命很短，仅超过一年。但是， 如果有需求，Maruti可能会在将来考虑 将1.5单元升级到BS6标准。

从现在开始，Ciaz轿车将仅配备105hp，1.5升自然吸气汽油发动机，该发动机具有轻度混合动力技术，与Ertiga，XL6和现在的Vitara Brezza换装以及S-cross共享。该发动机可以配备5速手动或4速变矩器自动变速箱。

Maruti Suzuki最近推出了一款新的 顶级规格Ciaz S，售价为100.8万卢比(德里，陈列室)。该汽车制造商还将 在未来几周内推出 S-cross 和 Vitara Brezza汽油。