起亚去年通过Seltos的发布在首次亮相

起亚去年通过Seltos的发布在首次亮相。这家韩国汽车制造商在利润丰厚的中型SUV细分市场中首创产品取得了巨大的成功，并计划通过向市场提供第三款产品进入流行的紧凑型SUV细分市场，从而继续发展势头。

即将面世的车型在2020年汽车博览会上以接近生产的概念面貌(即Sonet)首次亮相，这不仅仅让我们看到了起亚的商店。那么，Sonet的第一印象是什么?今年晚些时候推出的生产规格模型会带来什么期望?我们为您分解。

它具有引人注目的设计

由于现代和起亚属于现代汽车公司的旗下，因此两个品牌之间存在协同作用。从Sonet与表弟Hyundai Venue共享其基础这一事实可以明显看出这一点。

然而，起亚将其产品定制样式由内而外。Sonet的设计更加大胆，使其外观更为粗大，这在群众中可能会受到青睐。不到四米的产品使该公司具有标志性的“老虎鼻子”前格栅，带LED DRL的醒目的大灯，车身护板，四周有强烈的切口和折痕，以及通过全角灯条连接的LED尾灯。

最重要的是，Sonet的设计与生产规格模型的设计接近90%，只有很少的造型提示，例如平齐的门把手和18英寸大合金轮毂(预计将被调低以进行批量生产) )。

它拥有最好的设备

生产规格的Sonet将继续沿用起亚在Seltos和Carnival(功能丰富的产品)中建立的先例。因此，它将通过设备装载到腮部，并具有分段第一的功能，包括通风的前排座椅，Bose音响系统和同类中最大的10.25英寸触摸屏信息娱乐系统(从Seltos借来)。作为参考，该会场配备了8.0英寸触摸屏单元。起亚的UVO网汽车技术也将成为其中的一部分。

它已准备就绪，可用于各种动力总成

尽管起亚的市场规格紧凑型SUV将从Venue借用其BS6兼容发动机，但它将提供更大范围的变速箱选择。除手动产品外，1.5升柴油发动机还将配备6速变矩器自动变速箱，而1.2升汽油发动机将配备带自动转速匹配功能的iMT(智能手动变速箱)，以允许在变速箱中换挡。没有离合器踏板。

此外，还将提供DCT-auto(双离合自动变速器)和1.0升涡轮汽油发动机配对的运动型设置。无疑，这应该使Sonet超越现代，而现代只有涡轮汽油动力总成具有自动提供功能。

起亚将成为起亚业务的重要组成部分

自去年8月推出以来，Seltos自2019年8月推出以来，在2019年的累计销售量达到了45,226辆，这对起亚来说是一个巨大的成功。该公司将寻求通过面向市场的Sonet迭代来模仿性能，该迭代将在该公司的产品阵容中排在中型SUV之下。起亚汽车总裁兼首席执行官朴汉宇(Han-Woo Park)在与汽车展(Autocar India)的独家聊天中透露，期望其在市场的第一个全年至少销售7万辆汽车。

低于四米的产品肯定会削减工作量，尤其是要与既定竞争对手抗衡。Maruti Suzuki Vitara Brezza每月都有该国最畅销车型的定期亮相，自2016年3月首次亮相以来，截至2019年12月底，它已成功实现5,08,673辆的销量(每月平均： 11,058个单元)。

现代场馆也表现强劲，去年平均每月有8,805辆。其他主要竞争对手将包括更新后的Tata Nexon，福特EcoSport和Mahindra XUV300。雷诺HBC和日产EM2等即将面世的紧凑型SUV竞争对手也计划在2020年首次亮相。

此外，为了最大限度地发挥潜力，起亚还考虑将生产规格的Sonet出口到世界各地的潜在市场。

它将于今年晚些时候进入您附近的起亚展厅

起亚汽车公司已经宣布了每六个月推出一种新车型的时间表，继塞尔托斯(Seltos)和嘉年华之后，量产规格的索奈特(Sonet)将在今年8月前后推出，成为该汽车制造商阵容中的第三款车型。起亚的紧凑型SUV充满技术和多种动力总成，预计标价约为7-11.5亿卢比(估计，前陈列室)。