雷诺HBC紧凑型SUV发布确认为2020年末

在汽车市场平静了几年之后，雷诺凭借其极富创新性的紧凑型7座Triber车重新回归市场，该车在2020年Autocar Awards上荣获“年度MPV /家用汽车”。汽车制造商即将进入竞争激烈的细分市场;紧凑型SUV细分市场即使在充满挑战的市场条件下也持续蓬勃发展。

正如我们的姊妹刊物《汽车专业》(Autocar Professional)首次报道的那样，该车现已正式上市-雷诺HBC紧凑型SUV在的发布将在2020年下半年进行。

雷诺运营公司地区首席执行官兼总经理Venkatram Mamillapalle在Triber全球出口开始时说：“我们希望在Triber上实现360度旋转。这将是我们对明年前六个月的关注。然后，我们将在2020年推出一款新的4米以下的SUV。”

HBC紧凑型SUV将在雷诺-日产的CMF-A +平台上建造，将向Triber大量借鉴，但还将采用独特，独特的设计以及直立的，更像SUV的姿态。在内部，HBC也有望与7座Triber有很多共同点，虽然它可能没有Triber的创新的三排布局和模块化，但雷诺HBC应该足够宽敞它的班级。

正如我们之前报道的那样，雷诺HBC低于4米的SUV将由代号为“ HR10”的全新1.0升三缸涡轮汽油发动机提供动力。CMF-A +平台的局限性意味着雷诺HBC只能容纳三缸发动机，但从正面来看，紧凑的发动机舱意味着雷诺可以开拓更多的内部空间，这在大多数四分之四子车中都是溢价的轻型SUV买家肯定会喜欢其中的一款汽车，而其中的过剩肯定会得到赞赏。

本质上是1.3升四缸“ HR13”涡轮汽油的三缸版本，该1.0升发动机预计可产生接近95hp的功率，这将使其有能力与既有的紧凑型SUV展开战斗竞争对手。变速箱选项可能包括5速手册和AMT。

HBC是雷诺计划在推出的众多新车型中的第一个，也是日产即将推出的紧凑型SUV的基础。不过，更重要的是，雷诺HBC可能会以其激进的价格为紧凑型SUV细分市场加分。

尽管柴油目前在紧凑型SUV领域占据了很大的销售份额，但明年该细分市场的领导者Maruti Suzuki Vitara Brezza将会成为纯汽油车型，因此买家可能会喜好转向汽油。

Maruti对Brezza汽油将完全替代柴油量感到乐观，并且随着Tata Nexon和Hyundai Venue汽油版本的需求旺盛，雷诺HBC的到来将进一步扩大紧凑型SUV汽油空间。