迈凯轮Speedtail原型在最终测试阶段达到402kph

新的迈凯轮赛车已经完成了最终测试阶段，在佛罗里达州肯尼迪航天中心进行了一系列402kph的测试。

这辆汽车的开发原型机(命名为XP2)在佛罗里达州约翰尼·博默试验场的三英里跑道上以其最高速度超过了30倍，从而证明了它是迄今为止迈凯轮制造的最快汽车的地位。冠军头衔最初由该公司的标志性F1超级跑车持有，该车在1994年推出后达到了372kph的最高时速。

迈凯轮的首席测试车手肯尼·布拉克(Kenny Brack)驾驶XP2进行高速行驶。先前的测试地点包括德国的Papenburg和西班牙圣奥利维亚的Applus + IDIADA试验场。

该公司将大约1620万卢比的Speedtail称为“该品牌在轻型工程方面的专业知识的展示柜”，并指出其在先前所有迭代中的空气动力学效率。

超级跑车是迈凯轮(McLaren)自800hp P1以来首款量产混合动力车型;以及自F1以来的首个三人座 Speedtail的长度为5137毫米，也是Woking推出的最长的量产车。

迈凯轮首席执行官迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)表示：“ Speedtail是一款真正非凡的汽车，体现了迈凯轮的开拓精神，并完美地体现了我们决心继续为超级跑车和超级跑车性能树立新标杆的决心。”

迈凯轮在2018年的揭幕战中表示，Speedtail将成为真正的驾驶者的汽车。它被设计为“ hyper-GT”，据说“平衡了成熟，僵硬的行驶以及舒适性和速度”。

Speedtail的1,070hp汽油电动力总成的确切细节仍在保密中，但是McLaren声称该电池组的功率密度为5.2kW / kg，这使其成为“任何汽车高压电池系统中最佳的功率重量比” 。”

现在测试已经完成，Speedtail已在McLaren的Woking工厂正式投入生产。预定于2020年2月开始交付已经售出的106辆汽车。