捷豹F型跑车进行了大修采用了新的样式和技术更好地适应新的保时捷911

捷豹F型跑车刚刚进行了大修，采用了新的样式和技术，以更好地适应最新的保时捷911。其目标是使它具有“更加自信”的外观，改进诸如信息娱乐系统之类的关键元素并举升材料。品质达到最近发布的机型(例如I-Pace)的水平。

一个主要的惊喜是F型V6的消失。从2020年开始，Jaguar的跑车将提供两个5.0升增压V8功率级别(保持575hp-at-6,500rpm版本，以及一个新的450hp / 6,000rpm功率)或持续入门级别2.0升的选择。涡轮增压Ingenium四缸发动机，在5,500rpm时可产生300hp的功率。

在F型三层车系列最高端的重组中，双门跑车和敞篷跑车的575hp性能版本仅提供全轮驱动和最豪华，最运动的R规格，这也使人们对弹簧和阻尼器设置。该旗舰产品可在3.5秒内覆盖0-100kph，最高速度为300kph。

450hp和300hp版本可提供中级R-Dynamic内饰(或入门级外观)。功率较低的V8可以将4.4sec的0-100kph时间转换为285kph，而2.0升的0-100kph的时间则是可观的5.4sec，其最高速度为250kph。

450hp V8买家可以在后轮驱动系统和四轮驱动系统之间进行选择，而2.0升的客户仅提供后轮驱动。

该型号发动机最小的主要优点是其路缘重量降低了120公斤(重量为1,520公斤，后轮驱动V8为1,640公斤)，减轻了机头的重量并改善了转向响应。最重的F型是装备有四轮驱动系统的整座R敞篷车，重达1,760kg。

第一年，F-Type将以第一版的形式提供，配备450hp或300hp发动机。这些单位将基于R-Dynamic设备级别，但具有特殊颜色的集合，独特的内饰细节和'First Edition'品牌。

所有F型都有主动排气装置，而V8具有特殊的“安静模式”，以防止车主提早离开家或迟到时邻居受到干扰。

最重要的外部变化是在挡风玻璃之前，目的是使车身具有更长的外观长度(不，它不会更长)和更加宽阔，更加固定的姿态(也不会更宽)。翻盖式引擎盖略作修饰。现在，这三种型号均具有独特的下部保险杠形状-入门级模型的外形简洁美观，R-Dynamic的气动叶片更为大胆，R型号的大型和运动型下部进气口则采用了黑色边框。 。

这项新的处理方法允许引入更薄的LED前大灯，该大灯由带状日间行车灯框起来，Jaguar称其为“书法”效果。行驶灯沿其水平方向细长，但随着向上和向外掠过而变宽。

粗糙的后部形状保持完整，部分原因是F-Type的使命是永恒的设计，部分原因是Jaguar的设计团队(以及购买者)继续喜欢原始形状。尾灯采用了I-Pace上更纤细的“旗袍”设计，并且对车牌凹槽和扩散器形状进行了调整。

三种F型车型继续使用基于动力总成的排气尾管。300 hp版本保留了漂亮的中央四边形出口，而V8的quad系统在细节上略有不同。

在内部，F-Type赶上了其他Jaguar车型，尤其是采用明显更高品质的材料，并增加了一些独特的细节。现在有一个12.3英寸驱动器显示屏，带有独特的F型图形，可以将其配置为大型中央转速表。它还获得了JLR熟悉的具有Apple CarPlay兼容性的10.0英寸触摸屏信息娱乐系统。但是，2020年的车型确实保留了Jaguar认为对于一台好的驾驶机器必不可少的三个旋转加热和通风控制器。