现代汽车的N性能部门透露了一款新的RM19RacingMidship跑车原型

现代汽车的N性能部门透露了一款新的RM19 Racing Midship跑车原型，该原型车将用作该子品牌计划的“光环”汽车的开发平台。

这款新机器在洛杉矶车展上首次亮相，实际上是i30和Veloster TCR房车的经过广泛改造的版本，尽管它带有中置式发动机，并且设计成合法的。

它由这些机器的涡轮增压2.0升动力装置提供动力，升级后可产生390hp的功率。由于该单元不需要满足TCR的性能平衡规则，因此现代能够为该机器提供额外的提升。

现代汽车声称，后轮驱动RM19可以在不到四秒的时间内达到0-96kph，并提供“类似于竞赛车”的性能，平衡，制动和抓地力水平，同时保持日常的行驶能力。它的最高时速限制在250kph左右，并使用了针对公路使用进行了优化的TCR汽车的6速顺序变速箱版本。

现代表示，RM19概念车由赛车产生的内燃发动机提供动力，但它可能会配备电动和全电动动力总成。现代汽车正在与克罗地亚公司Rimac(已投资)合作开发高性能的电动和燃料电池动力总成，以供其N部门的未来车型使用。计划中的“光环”汽车将采用插电式混合动力总成。

现代研发部负责人阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)表示：“ RM19原型机完全可以在赛道上使用，但在其他任何地方也将很有趣。这款新的原型车带给驾驶者更上一层楼的乐趣，使[Hyundai]升至着名的超级跑车性能领域。”

他补充说：“我们正在与Rimac合作开发高性能电动汽车，这是我们到2022年推出44种环保车型的努力的一部分。”

现代产品负责人托马斯·施梅拉(Thomas Schmera)表示：“ RM19跑车标志着现代高性能N品牌的未来品牌诉求，将N牢固地推向了享有声望的超级跑车级性能领域。现代N不仅将通过强大的内燃机提高每分钟的心跳，还将通过电动动力总成的瞬时扭矩和环境可持续性向前发展。”

现代汽车从2012年的RM12开始，生产了许多RM(代表Racing Midship)概念。现代的开发总监兼N部门负责人Albert Biermann说：“ RM平台是一种多功能的工程测试平台，可以有效地进行测试。在正常的道路和环境下评估各种动力总成和性能水平。”

RM19概念车采用铝和钢副车架。麦克弗森支柱前悬架和后叉双叉臂，带有气压减震器，并具有源自赛车的ABS制动。

对于印度，现代汽车将在来年更新或替换其许多车型。该汽车制造商计划在明年推出 全新的i20和下一代Creta，并推出带有Aura标志的第二代紧凑型轿车。此外，新的Grand i10 Nios更具运动感，引擎盖下带有1.0升涡轮增压汽油发动机。