公布宾尼法利纳Pininfarina高性能电动SUV计划

今年早些时候，宾尼法利纳汽车公司在日内瓦车展上揭开了首款产品Battista电动超级跑车的序幕。虽然超豪华车型将仅在2020年末投入生产，但该公司此前已经宣布，他们的下一代汽车的开发工作已经开始，这是一款全电动性能SUV。虽然差不多的细节最初稀少，汽车公司宾尼法利纳已经透露，目前在洛杉矶，让意大利汽车品牌的未来产品，该产品将对手的一个更好的想法的私人事件的一些技术和设计信息兰博基尼乌鲁斯和宾利Bentayga。

代号PF1的四门SUV将具有类似GT的比例。预计它将超过5m长和2m宽，离地间隙约为160mm(比Urus低50mm)，这家汽车制造商的首款高乘车型将获得倾斜且倾斜的全玻璃车厢顺畅地流入后挡风玻璃。其他设计提示将包括纤细的大灯，电动门把手和大型24英寸合金轮毂。SUV将于2020年8月在Pebble Beach Concours d'Elegance上被Pura Vision Concept预览;虽然该概念将采用自杀式车门，但量产车将采用更常规的车门设置。

宾尼法利纳(Pininfarina)汽车设计负责人Luca Borgogno在活动中提到，该SUV将成为该公司的“首款S-LUV(可持续生活方式多用途车)”，它将性能，豪华和舒适性完美融合，并具有绝对豪华的内饰以放大它的富裕。该汽车制造商极有可能会提供两种不同的装饰PF1-一种运动型，可能具有碳纤维装饰的内饰板，以及一种更豪华的变体，舱内带有类似游艇的木质装饰。其他高级功能将包括电致变色窗口，只需按一下按钮即可变暗(类似于波音787 Dreamliner飞机)，四座布局(可另选五座配置)，大垂直屏幕。中央控制台和数字仪表板。

有问题的SUV将由Automobili Pininfarina和奥地利汽车供应商Benteler共同开发的定制滑板底盘作为基础。该汽车制造商认为，为了与老牌竞争对手竞争，它必须采取大胆的步骤来取得成功，并与他人合作，以免落后于传统系统。该平台不同于Battista中使用的平台，还将构成该公司未来产品线中三到四款车型的基础，包括SUV和GT。宾尼法利纳汽车公司首席执行官Michael Perschke在评论即将推出的车型系列时说：“我们预计现在将有五辆车型，到2025年，该家族将完成。”

与大众汽车类似，该公司还透露，它愿意与其他品牌共享该平台。此外，虽然Battista是仅限左驾的车型，但此后所有Automobili Pininfarina汽车都将按照左驾和右驾配置进行认证，这意味着高性能SUV可能会进入印度，这是Mahindra拥有的意大利品牌的终极国内市场。

宾尼法利纳汽车公司还与博世(Bosch)合作开发了即将推出的PF1电子部件。对于近乎完美的50:50前后重量分配和全轮驱动设置，SUV将具有落地式电池和三电机布局，前桥一个，后桥两个。组合输出功率高达1000hp，预计续航里程为500-550km。空气悬挂也将成为包装的一部分。尽管不是专门制造的越野车，但该公司认为，这些规格将使PF1能够胜任某些崎road不平的道路情况。

虽然据说Battista超级跑车的价格高达200万美元(约合1,433千万卢比)，限量生产150辆，但Automobili Pininfarina的首款SUV将是更加可实现的产品。PF1的生产预计将耗资约200万至300万美元(约合1.4-2.1千万卢比)，将于2022年底开始生产，目标是每年生产1,500台。强调公司产品的高端定位，Perschke还在活动中提到，意大利品牌未来的汽车产品阵容不应该期望价格低于15万美元(约合1,070千万卢比)。