法拉利发布了新的罗马前置发动机轿跑车

法拉利发布了一款名为Roma的新型620hp V8前置发动机双门跑车。虽然与Portofino机顶盒有一些共同之处，但新机器具有大胆的新样式，并被这家意大利公司称为全新机型。

法拉利于2019年推出了第五款新车型，罗马被称为“ 2+”双门轿跑车，法拉利称其具有“精致的比例和永恒的设计”，同时提供“无与伦比的性能和操控性”。两门罗马将与阿斯顿·马丁·范塔格(Aston Martin Vantage)和梅赛德斯-AMG GT匹敌，其细长的前引擎盖末端设有醒目的格栅，醒目的线条在醒目的车轮拱罩上。背部设有倾斜的后窗，独特的窄灯和四排气管。

罗马动力由3.9升涡轮增压V8发动机的改进版提供动力，该发动机用于Portofino顶篷和法拉利产品阵容中的其他地方，尽管使用的是SF90 Stradale上引入的8速DCT变速箱。在罗马，发动机在5,750和7,500rpm之间提供620hp的功率，在3,000和5,750rpm之间提供760Nm的扭矩，高于Portofino的600hp。最近推出的F8 Tributo中使用的该动力装置的版本可产生720hp的功率。法拉利声称0-100kph的时间为3.4秒，最高速度超过320kph。

值得注意的是，罗姆人的干重只有1,472公斤，装有轻巧的选件，比波托菲诺的干重少约80公斤。它长4,656毫米，宽1,974毫米，比波托菲诺(Portofino)略短和窄，而两种车型的轴距均为2670毫米。

到目前为止，法拉利只发布了罗姆人的有限细节以及少量图片。到目前为止，唯一的内部镜头显示了一个经过雕刻的座舱，该座舱具有一个数字仪表显示器和一个安装在大型中控台前部的触摸屏。

也没有迹象表明法拉利2人以上的座位意味着什么。在Portofino之前的California，原本可以选择两个小后排座椅或一个长椅，这是罗马人可以重新引入的选择。根据法拉利的说法，罗姆人以意大利首都命名(在发射仪式上被揭露)，因为它“是无忧无虑，令人愉悦的生活方式的现代代表，它代表了1950年代和60年代的罗马。” 这意味着该机器将更多地关注日常可用性和轻松驾驶，而不是打算作为长途旅行车。

决定采用新的铭牌，而不是仅仅生产硬顶版本的Portofino的决定，可能是为了将汽车定位于新的受众。通过将汽车变成“ 2+”双门轿跑车，它有可能在其入门级产品范围内扩大产品范围。