梅赛德斯奔驰经典汽车拉力赛2019

在一个温暖的十一月早晨，孟买的居民受到了包括该品牌历史各个时代的梅赛德斯-奔驰车队的赏识。``滚动博物馆''是梅赛德斯-奔驰经典汽车拉力赛2019(MBCCR)的一部分，它见证了130多位三角星汽车迷。现在已经是第六届，该赛事已经发展成为亚洲同类活动中规模最大，最负盛名的赛事之一。

对于MBCCR 2019展会的观众真正做到的是展出的各种汽车，包括运行中的Patent-MotorWagen的复制品。参观者看到诸如1938年的230L铂尔曼之类的宝石，以及几乎包括所有车身样式的170V的罕见景象，包括阿巴斯·贾斯丹沃拉(Abbas Jasdanwalla)的超级稀有跑车，这些电话摄像头就全部使用了。出席会议的还有两名300名Adenauer，一名由Jasdanwalla拥有，另一名由Dubash家族拥有，以及来自每一代S级和E级的模型。Merc杰出的SL系列一应俱全，在MBCCR 2019的阵容中都有每个模型的一部分。Sam Katgara的190SL与Nirmal Bhogilal的190SL共享空间，有趣的是，曾经属于演员Shashi Kapoor。冈达(Gondal)完美无瑕的300SL跑车(世界上为数不多的单所有者300SL之一)的大君(Maharaja)是所有人的目光。Hormusji Cama的非常罕见的500K(据信曾经属于Heinrich Himmler)，Viveck Goenka的1929 W08 Nurburg，以及获得卡地亚Concours大奖的原始220SE都是该节目的其他一些亮点。

在索菲特酒店举行的静态展览之后，有25公里的悠闲车程，途经Bandra-Worli Sea Link到达Worli Seaface，然后返回。各个年龄段的爱好者都在这条路线上排队。参加者和观众之间的微笑和赞美使这成为了纪念的周日活动。

同样引人注目的是，所有参加比赛的汽车都处于驾驶状态，有的甚至被其他城市赶下了车。拉杰果德(Rajkot)居民和MBCCR常规车手Vipul Lathia在他的W124和SLK(R170)庄园中开车驶下，而Vivek Lathia在其W123中来到。Dhrupad Shah驾驶300CE W124从艾哈迈达巴德(Ahmedab​​ad)驶下。果阿的Pradeep Naik和Audith Timbo分别在W123豪华轿车和W114 220中推动了这一活动。浦那分遣队包括Shrinivas Thakur的W110 190D和W108 250以及Dhananjay Badamikar的W123房地产和轿车。霍尔木吉·卡玛(Hormusji Cama)的230普尔曼(Pullman)也从浦那(Pune)出发进行了公路旅行;对于一辆拥有81年历史的汽车来说是不可思议的。展会上最年轻的收藏家-17岁的Arihant Talera-也将他的300D V123豪华轿车从浦那带了下来。

“这项活动已成为汽车爱好者最期待的活动。梅赛德斯-奔驰印度公司董事总经理兼首席执行官马丁·施文克说：“除了是梅赛德斯-奔驰历史上最大的一次历史性盛会外，最让我印象深刻的是车主们对保持这些汽车完好无损的热爱。”

“今年的品种令人赞叹。这是一个名副其实的博物馆。展出的大多数汽车都可以轻松参加世界任何地方的Concours。展出的汽车从Benz Patent-Motorwagen到Maybach 62，所以这是Mercedes-Benz汽车的一个世纪。但是，重要的是，这次拉力赛也代表了过去100年来汽车的发展。”

2019年版还恰逢梅赛德斯在印度成立25周年。为了庆祝这一盛事，还展出了迈巴赫62和W124(首批印度制造的梅赛德斯)等标志性车型。看到标志性的300SL与新后代– SLS AMG Gullwing(属于Jagdish Thackersey)和SLS AMG Roadster(由Siddharth Rawal拥有)的侧翼也很吸引人。工业家和著名的汽车爱好者Gautam Singhania也是MBCCR 2019的参与者。

当天结束了庆祝仪式，向参加者颁发了证书，礼物和纪念品。