沃尔沃计划在未来20年内实现完全电动化

沃尔沃老板哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)表示，该公司将在未来20年内成为全电动汽车品牌-具体时间表将由客户需求决定。

这家瑞典汽车制造商最近推出了其首款电动车型XC40 Recharge，目标是到2025年使电动汽车占其销量的一半。该公司将不时每年推出一款电动汽车，而其推出的每辆新车都会具有电动动力总成。

当被问及沃尔沃是否或何时成为纯电动品牌时，萨缪尔森说：“是时候了。” 但他补充说：“最终将决定[时机]的是客户。全电动汽车的百分比越高，我们关闭内燃机的速度就越快[程序]。如果内燃机只占销售的一小部分，我们可能会更快地停车。”

当被问及是否有预测何时达到这一点时，萨缪尔森强调了沃尔沃的愿景，即到2040年实现碳中和。他说：“如果您仍然拥有内燃机，那将是不可能的。让我们看看这个梦想是否成真。”

沃尔沃尚未确认哪些电动汽车将采用全电动XC40，但致力于提供现有车型的电动版本，而不是像某些竞争对手那样推出仅电动的机器。为此，它正在开发可以接受全电动和混合动力总成的平台。

虽然XC40是在公司新的紧凑型模块化架构平台上构建的，但沃尔沃还在开发其更大版本的新平台SPA2，该平台目前是XC60和XC90 SUV以及S60轿车的基础。该新平台将于2021年或2022年推出，并且很可能会首先在其下一代顶级SUV XC90上看到。

与沃尔沃共享架构和开发的姊妹公司Polestar目前正在敲定基于CMA平台构建的Polestar 2，并且正在开发大型SUV风格的机器，该机器将标有Polestar 3，这使其有可能成为第二款产品。沃尔沃电动汽车将是类似尺寸的机器。

XC40是当前唯一基于CMA平台的型号，但是Samuelsson说：“我不排除我们将使用其他这种尺寸的型号来扩展它。” 他补充说，该公司将来也可以考虑引入由越来越大的汽车组成的新铭牌。

根据我们之前的报告，沃尔沃正在努力将XC40 EV推向我们的市场 ，并且还在研究本地组装以控制价格的可能性。瑞典品牌最近还在印度推出了顶级XC90 Excellence Lounge Console变体，售价为142千万卢比(印度，展厅)。