新一代本田Jazz首次推出了新的两电机混合动力系统

本田在2019年东京车展上脱颖而出，推出了第四代Jazz。这家日本品牌表示，新的Jazz在其本国市场以Fit的身份出售，将“提高舒适性和驾驶员享受度的标准”。

就新爵士乐的风格而言，还有很多要讨论的话题。一些最突出的变化是新的钝头鼻和分离的A柱，旨在增加向前的视野。新车型还具有更多的曲线和重新设计的灯，保险杠和引擎盖。另一个显着的设计功能是挡风玻璃刮水器也隐藏在阀盖线顶部下方。但是，从轮廓上来说，掀背车无疑是爵士。

本田确保新车型保持足够的熟悉度，以吸引忠实的车主，同时还通过保留空间最大化的直立型材和高高的玻璃温室，使新人跃跃欲出，同时看上去仍然完全不同。

本田声称新的爵士座椅提供了与高级轿车相似的舒适性。据说后排座椅在灵活性方面保留了以前的爵士乐的灵活性。前排驾驶室设计很简单，干净的线条和中控台上安装的触摸屏。Jazz是该品牌汽车中首款获得新Honda Connect车载连接套件的汽车，该套件可让用户远程控制气候控制系统，检查停放的汽车的位置等等。

该模型首次展示了本田声称的一项新的电气化技术，尽管其设置类似于双电机混合动力系统，该系统可为在国外出售的本田CR-V混合动力汽车提供动力。但是，它已经缩小了尺寸，可以在较小的掀背车中使用。本田表示，该动力总成“将强劲而轻松的驾驶性能与出色的燃油经济性完美融合”。

CR-V Hybrid将两个电动机与2.0升汽油发动机和CVT变速箱配对。但是，鉴于其较小的尺寸和较低的价格标签，预计Jazz会将两个电动机与1.5升汽油发动机配对。本田尚未确认新爵士混合动力系统的产能，性能或经济性数据。此外，对于一些国际市场来说，新的爵士车极有可能会配备1.0升涡轮增压汽油发动机。

Jazz将是该品牌阵容中的第一款产品，至少在欧洲市场仅提供混合动力总成，其他型号也将紧随其后。本田今年早些时候宣布，到2025年，其在欧洲的所有燃烧发动机车型都将配备混合动力总成。

本田当时说：“在实现2025年电气化目标之前，本田将扩大其i-MMD双电机混合动力系统的应用，这是将小型车引入这一重要的第一步。”

正如我们一直在报道的那样，2020年在印度上市的下一代本田城将与第四代爵士乐分享其基础和动力总成。因此，我们可以期待本田与Maruti Suzuki Ciaz和Hyundai Verna的全新竞争对手也将 配备这种混合动力总成。

本田公司首席执行官高野孝弘(Takahiro Hachigo)在东京车展上证实，所有未来的电动本田都将以新创建的e：Technology子品牌出售。由本田的两电机混合动力系统提供动力的所有车型都将被称为e：HEV。

在日本，新爵士乐将提供五种不同的变体：Basic，Home，Ness，Crosstar和Luxe。较低的版本使用钢轮，而顶级0规格版本使用皮革座椅和额外的镀铬装饰。