Mahindra基于XUV300的电动汽车可与现代KonaElectric竞争

Mahindra XUV300的全电动版本(代号：S210)正在研发中，其动力总成的最新细节表明，它将拥有与现代Kona Electric相同的数字。Mahindra将由接近130hp的电动机提供动力，该电动机将从40kWh的电池组中汲取汁液。该车的续航里程为300公里，并具有直流快速充电功能。

有趣的是，此配置将是动力总成的高性能版本。过去， M&M董事总经理Pawan Goenka博士曾说过S210可能会提供两个电池组。“一个版本将成为更高千瓦时的需求对象，而一个版本将成为机动性的对象，也许是通勤体验的更多对象。” 戈恩卡曾说过。S210还将是首个由LG Chem专为印度应用开发的电池单元产品，LG Chem是韩国电池制造商，在先进的锂离子电池技术领域已与Mahindra合作。

在更高规格的版本中，Mahindra的数字将与Kona Electric的数字紧密匹配。现代汽车配备39.2Kwh电池组，可提供ARAI额定距离452公里，136hp / 395Nm电动机，以及快速充电选件，可让50kW直流快速充电器在57分钟内将电池电量提高至80% 。

Mahindra XUV300 EV的体积将小于Kona Electric的体积，而且价格也将明显便宜。与Mahindra的4米以下车型相比，长4180毫米的现代Kona Electric是一款更大，更宽敞，更昂贵的汽车。目前，Kona Electric的零售价为237.2万卢比(印度泛印度展厅)。在我们的评测中，现代EV本身就成为了一个适当的(如果价格昂贵的话)城市小快车，因此引人注目 。

Mahindra上个月刚刚确认 ，全电动XUV300之前将是 KUV100 EV，随后是带有Mahindra 徽标的福特Aspire电动版，该电动版很可能在2021年推出。Mahindra XUV300 EV的竞争对手还将以Tata Nexon Electric的形式出现 。