法拉利提供的最新中置发动机是对法拉利较旧的V8Berlinetta车型的致敬

法拉利在今年早些时候举行的2019年日内瓦车展上展示了其最新的中置发动机超级跑车F8 Tributo。顾名思义，法拉利提供的最新中置发动机是对法拉利较旧的V8 Berlinetta车型的致敬。这款车型还将有望成为该品牌生产的最后一款非混合动力V8超级跑车。我们可以确认F8 Tributo将于2020年第一季度(1月至3月)在我们的市场中推出，其价格为402千万卢比(不含税)。

F8 Tributo使用相同的3.9升双涡轮增压V8 V8发动机，屡获殊荣，该发动机来自488超级跑车，但现在已升级为可产生720hp和770Nm的扭矩。法拉利声称F8 Tributo可以在2.9秒内完成0-100kph的冲刺，而0-200kph只需7.8秒。这款超级跑车可以继续达到声称的340kph最高速度，这使其成为迄今为止最快的量产中型发动机法拉利。与488相比，它的重量也减轻了40公斤，下压力(声称)提高了15%。

在设计方面，F8 Tributo看起来与488非常相似，尽管一些差异化因素包括更深的折痕，后部的S型进气道，更清晰的前灯和双后尾灯组，这是现代的亮点。 1975 308 GTB上的灯–第一辆8缸Berlinetta。发动机罩也运动百叶窗，灵感来自标志性的法拉利F40。