MarutiSuzukiDzire在2019年8月的销售榜上排名第一

事实证明，新马鲁蒂铃木旅行车R于2019年7月担任新乘用车老板的职位很短，这主要是由于PV部门的销售不佳。本月，Maruti Dzire轿车再次名列前茅，其次是Maruti Swift。在2019年8月同比下降多达31.57%，总计1,96,524辆的市场中，前十名PV列表及其当月销量均是一个很好的启示。

该 马鲁蒂铃木Dzire 上衣与13274个单位的图表; 但从实际情况来看，一年前，2018年8月的Dzire已售出全部21,990辆，这意味着上个月流行的紧凑型轿车的数量同比下降了(-39.63%)!这就是这种放缓对光伏产业造成的损害。尽管Dzire的2019年7月销量有所改善(12,923辆)，但与2019年6月售出的14,868辆相比有所下降; 2019年5月注册的16,196个单位更是如此。

紧凑型轿车在过去的三代中一直是Maruti Suzuki的畅销产品，并且该公司希望在不温不火的市场中提高销量。在2019年9月，Maruti将为紧凑型轿车提供价值高达90,000卢比的优惠。这些好处在柴油机型上，买家可获得现金收益，兑换奖金和补充的五年延保包(仅限柴油)或其等价现金的额外折扣组合。汽油车型的所有车型最高可获得60,000卢比的收益。Dzire由Maruti久经考验的1.2升汽油发动机和1.3升柴油发动机提供动力，均配备5速手动或5速AMT变速箱选件。汽油单元已经升级，符合BS6规范，柴油发动机的使用寿命将接近2020年4月的截止日期。

排在第二位的是 Maruti Suzuki Swift，2019年8月的发货量为12,444辆，低于2019年7月的12,677辆和2019年6月的16,330辆。Maruti最近推出了BS6 Swift，尽管只是汽油。与Baleno一样，Swift的1.2升四缸K12B发动机也进行了升级，以符合更严格的排放标准。1.2升汽油厂继续产生相同的83hp和113Nm的扭矩，但燃油效率稍低，为21.2kpl。1.3升DDiS 190柴油发动机尚未更新为BS6规格，因为它已设置为淘汰。

此外，Swift现在还标配了更多的安全功能。为了符合即将到来的AIS-145安全规范，所有其变体现在都标配了副驾驶员安全带提醒器，速度警报系统和后停车传感器。以前，只有双安全气囊，带EBD的ABS和驾驶员侧安全带提醒器是标准配置，而后排驻车传感器仅适用于顶级规格的ZXi和ZDi车型。像Dzire一样，Maruti目前也以便宜的折扣出售Swift。

在 新的旅行车[R 驱动器在第三位。基于一个全新的平台，最新的高个子男孩迭代几乎以各种比例增长。Wagon R的1.2升汽油发动机选件也获得了BS6升级。8月，掀背车共派出11402辆，比2019年7月的15062辆有所下降，但好于6月的10228辆。经销商为高个子掀背车的所有变体提供了高达25,000卢比的收益。与之前的版本不同，新的Wagon R配备了多种汽油发动机选件-Swift和Dzire使用的熟悉的1.0升K10单元和兼容BS6的新1.2升K12汽油单元。买家还可以选择基于1.0升汽油版本的工厂生产的CNG车型。

的 马鲁蒂铃木班尼路 驱动器与11067个单位在4号位; 比2019年7月的10,482辆有所改进。Baleno是Maruti马stable中的第一个在4月初获得BS6升级的地方，同时还获得了采用轻度混合动力技术的新型1.2升DualJet K12C汽油发动机。

排在第五位的是入门级掀背车， Maruti Suzuki Alto 的销量为10123辆，低于7月份的11577辆。这也远低于其6月的18733辆和2018年5月的18070辆。随着10月份即将出台的规范，奥拓最近进行了更新，具有许多安全功能，并且还引入了BS6-在2020年4月的截止日期之前整整11个月符合要求。该车也进行了美容改造，并符合即将发生的碰撞和行人安全法规。对于800cc Alto 和1.0升 Alto K10， Maruti的长期畅销产品将提供高达70,000卢比的收益 。

现代汽车排名第六。在 现代大I10 寄发9403个单位，其包含314柴油变体和9089汽油变体。然而，成为新闻的现代汽车是韩国汽车制造商的第一款紧凑型SUV Venue。

在现代场馆，新的1号UV印度在过去的两个月中，保持其轨迹连续第三个月直十大光伏图表英寸 在八月份，它派出了9,342个单位，包括3,781个柴油变体和5,561个变体。自从仅仅四个月前发布以来，SUV总共售出了34,739辆，这使现代汽车在UV市场上获得了新的收入，并帮助Venue现在在PV排行榜中首次亮相。

Venue激进的定价策略，从65.55-10.84亿卢比(德里，展厅开始)，有四个发动机-变速箱组合，包括83匹马力，1.2升汽油MT;120马力，1.0升汽油MT / AT; 以及90匹马力，1.4升柴油MT，以及六个内饰级别-E，S，SX，SX +，SX双音和SX(O)。

的 马鲁蒂铃木EECO 货车，这是在第六点在七月(9814个单位)，是在八月8号位置。人们可能还记得，这艘载人运输​​船在2019年5月突然出人意料，以11,739个单位排名第六，自2010年1月发射以来第二次超过10,000个单位，最后一次是在2019年4月。行业数据显示，货车属于乘用车类别，而不是多用途车类别。

该 马鲁蒂铃木ertiga MPV是在用8391个单位急件第九位-在2019年七月的Ertiga的9,218台下来，在其新的头像，是去的地方。新型Ertiga凭借其现代化的设计，宽敞的空间，周到的功能以及超值的套餐，为家庭和机队购买者提供了最合适的选择。在2020财年前五个月交付的42,127辆Ertigas中，每月平均交付8,425辆，MPV的步伐很好，而且在市场低迷的情况下也是如此。

该 马鲁蒂铃木维特拉Brezza 包了7109台，远优于5302个单位在7月份2019年登记的与新的竞争对手，如现代地点和马辛德拉XUV300日益激烈的竞争(这两者也可与汽油的十大光伏名单发动机)和汽油发动机的选择，在从柴油转向汽油的强劲市场中，Brezza的销售受到了打击。

但是，Maruti Suzuki目前处于为印度市场准备汽油动力的Vitara Brezza的最后阶段。自2016年以来，当前一代的Vitara Brezza SUV一直在销售，只有单个柴油发动机选件与5速手动变速箱或AMT变速箱配对。 AUTOCAR印度 已经 报道几个月前约马鲁蒂开发一种新的汽油动力维特拉Brezza，并且也证实，该模型将看到在2月的市场投放，最有可能在即将举行的2020汽车博览会。

印度的光伏产业可能正在经历其历史上最严重的衰退之一。虽然紫外线市场似乎正在放缓，但乘用车的持续下降却令人担忧。