现代开发新的中央定位侧面安全气囊

现代汽车集团开发了一种新的附加安全气囊，该安全气囊可扩展到驾驶员和前排乘客座椅之间的空间，以防止在发生事故时前排座椅乘员相互碰撞而造成头部受伤。如果前排乘客座椅中没有人，安全气囊将保护驾驶员免受来自乘员侧的侧面碰撞。中间侧安全气囊安装在驾驶员座椅内，一旦感测到撞击，安全气囊便会展开。该集团将在即将推出的车辆中推广该技术。

新的中央侧安全气囊有望将头部受伤(由乘客相互碰撞造成的伤害)减少80%。根据欧洲汽车制造商协会的统计，此类碰撞或撞击内部材料造成的二次损坏率约为45%。

安全气囊比现有产品轻50%

本集团已应用新专利技术来保持可靠性，但减小了安全气囊的重量和尺寸。它具有一个称为“系链”的内部组件，该组件可使安全气囊保持其形状并承受乘客的重量。

现代汽车集团说，它已经开发出一种新技术来简化设计并减轻零部件的重量，从而生产出比竞争产品轻约500克的安全气囊。由于安全气囊较小，集团的设计团队将为未来产品设想的座椅设计类型具有更大的灵活性。

预计即将到来的Euro NCAP碰撞测试将从2020年开始将副作用纳入考虑范围，并且现代汽车集团的安全气囊有望在此类评估中发挥良好作用。

新的中央侧安全气囊建立在集团已经强大的安全声誉基础上。现代汽车已获得美国交通部国家公路交通安全管理局(NHTSA)的5星级总体安全评级，并获得了IIHS的12个Top Safety Pick +奖项。这些车辆包括现代科纳，圣达菲，图森和Nexo。

现代汽车集团碰撞安全系统工程设计团队的研究工程师Hyock In Kwon说：“中部侧面安全气囊的开发超出了增加附加安全气囊的范围。” “我们将为各种事故做好准备，继续努力进一步改善乘客安全”