作为安全汽车运动一部分GlobalNCAP发布SuzukiIgnis的碰撞测试结果

作为其“非洲安全汽车”运动的一部分，Global NCAP发布了Suzuki Ignis的碰撞测试结果，该结果是在Maruti Suzuki的古鲁姆工厂生产并出口到非洲的，结果令人a目结舌：Suzuki Ignis'全球NCAP的安全评级定为三星级。

印度制造的Suzuki Ignis配备双安全气囊，ABS和ISOFIX固定装置，在成人乘车保护中获得三分，在总的17分中获得9.99分，在儿童乘车保护中得分最低，为一分，在总49分中占8分。

伊格尼斯以64kph的速度经受了前偏撞事故，Global NCAP指出，虽然为副驾驶员提供的防护范围从充分到良好，但对驾驶员胸部的防护被评为“弱”。驾驶员膝盖的保护被评为“边缘”保护，因为全球NCAP称其为“经跨筋膜管支撑的筋膜后方的危险区域”，可能会严重损坏驾驶员的膝盖。

此外，伊格尼斯的机体被评为不稳定，无法承受进一步的载荷。值得注意的是，在非洲销售的Suzuki Ignis在安全装备方面与在印度出售的Maruti Suzuki Ignis相同，除非印度规格的车型也能为副驾驶员提供安全带提醒功能-非洲-spec模型仅适用于驱动程序，因此不符合Global NCAP的要求。有趣的是，2016年由Euro NCAP测试的铃木伊格尼斯也获得了三星级的评价。该型号配备了六个安全气囊，还具有电子稳定性控制功能，并经过了Euro NCAP更为严格的碰撞测试。

Global NCAP强调了对儿童乘员保护的不良一星级评级，并指出铃木不建议使用特定的儿童约束系统(CRS)，并且在测试中使用的Global NCAP儿童座椅无法充分保护三人的胸部区域。岁的儿童假人。Global NCAP进一步指出，如果在副驾驶座位上安装了朝后儿童座椅，则没有禁用副驾驶安全气囊的措施。

去年下半年，Global NCAP在碰撞测试中将Maruti Suzuki Vitara Brezza授予了四星级评级，其中有两星级用于保护儿童乘员。