功能比较现代场馆vs竞争对手

经过大肆宣传和期待，现代汽车终于推出了Venue紧凑型SUV。Venue的价格为650.11.11亿卢比(印度泛印度展厅)，提供四个内饰级别和三个发动机选项– 1.4升柴油，1.2升汽油和1.0升涡轮汽油装置。虽然手动变速箱是标准配置，但涡轮汽油也可以配备双离合器自动变速箱。

作为一种惯常做法，现代汽车将has车的最新产品与设备包装在一起。那么， 在功能和价格方面，顶级规格的Venue如何与 Maruti Suzuki Vitara Brezza， Tata Nexon， Ford EcoSport 和 Mahindra XUV300相提并论呢?我们在纸上比较了每个顶级规格的变体，以找出答案。

外部的

新的场地采用层叠式前格栅和双前照灯设置，遵循现代的最新设计语言，并具有直立的SUV姿态，在Creta上表现良好。与其他竞争产品相似，它配备了投影仪前照灯和LED DRL，尽管福特通过提供HID前照灯装置使它更上一层楼。备受追捧的天窗仅在现代，马辛德拉和福特才有。值得注意的是，与XUV300和EcoSport上的17英寸相比，Venue的车轮组更少。

现代会场vs竞争对手：外观特征

会场 XUV300 生态运动 维塔拉·布雷扎(Vitara Brezza) 尼克森

投影机头灯 是的(卤素) 是的(卤素) 是(HID) 是的(卤素) 是的(卤素)

LED DRL 是的 是的 是的 是的 是的

LED尾灯 是的 是的 不 不 是的

天窗 是的 是的 是的 不 不

铝合金轮圈 16英寸 17英寸 17英寸 16英寸 16英寸

舒适便利

现代汽车马上就设法通过在场馆配备其Blue Link连接技术来扩大其在这一领域的优势，该 技术提供了33种智能功能。因此，尽管所有竞争者都具有无钥匙进入，按钮启动和自动气候控制功能，但Venue(带有自动变速箱)的所有者将能够从其智能手机远程控制所有这些功能。XUV300是唯一一款具有双重区域空调功能的灵活性的产品，而Venue和Nexon的后排乘客将为他们专用的AC通风口而感激。

除Nexon之外，光感自动大灯是所有SUV的标准装备。雨量感应雨刷器，汽车内部后视镜，加热后视镜和伸缩式转向器是其他SUV所没有的其他几项，但新现代的设备清单中却没有。

除塔塔外，巡航控制系统是整个系列产品中的一部分。如果您是一个喜欢在方向盘上调整驾驶模式的人，那么与其他竞争对手不同，Venue会让您想要更多。具有自动启动停止功能的轻度混合动力技术是紧凑型SUV领域最新进入者所缺少的另一个功能。

现代场馆vs竞争对手：舒适便利的功能

会场 XUV300 生态运动 维塔拉·布雷扎(Vitara Brezza) 尼克森

无钥匙进入 是(远程锁定/解锁) 是的 是的 是的 是的

按钮启动 是(远程发动机启动/停止–仅DCT) 是的 是的 是的 是的

自动气候控制 1区(远程气候控制–仅DCT) 2区 1区 1区 1区

交流后排风口 是的 不 不 不 是的

加热后视镜 不 是的 不 不 不

巡航控制 是的 是的 是的 仅MT 不

驾驶模式 不 仅转向 不 不 仅引擎

自动启停 不 是(仅手动) 不 不 不

自动大灯 是的 是的 是的 是的 不

自动刮水器 不 是的 是的 是的 不

日夜室内后视镜 手动的 汽车 汽车 手动的 手动的

电动可调节/可折叠后视镜 是的是的 是的是的 是的是的 是的是的 是的是的

转向调整 倾斜 倾斜 倾斜和伸缩 倾斜 倾斜

座椅和室内装潢

在此部分中，驾驶员座椅高度可调，可调节头枕，扶手和60:40折叠式后排折叠式座椅等基本要领是通用的。然而，设法使驾驶室在现代，马辛德拉和福特市场中与众不同的原因是，内饰，方向盘和变速杆采用了更丰富的材料。

现代场馆vs竞争对手：座椅和室内装潢

会场 XUV300 生态运动 维塔拉·布雷扎(Vitara Brezza) 尼克森

室内装潢 人造革 人造革 人造革 织物 织物

皮革包裹的方向盘/齿轮旋钮 是的是的 是的是的 是/否 不 不

高度可调节的驾驶员座椅 是的 是的 是的 是的 是的

前后可调头枕 是的是的 是的是的 是的是的 是的是的 是的是的

前/后扶手 是的是的 是的是的 是的是的 是的是的 是的是的

后排/折叠后排座椅 是的是的 是的是的 是的是的 是的是的 是的是的

信息娱乐

该部门的事务更紧密地匹配，并全面提供蓝牙，转向控制，Android Auto，Apple CarPlay，导航和语音识别等功能。在现代的Blue Link和福特的Sync3系统上运行的8.0英寸显示屏是同类产品中最大的。XUV300和Vitara Brezza也配备了相当大的7.0英寸触摸屏，而Nexon上的6.5英寸触摸屏的尺寸太小了。场地是唯一提供无线电话充电器的场所，仍设法领先于竞争对手。

现代场馆vs竞争对手：信息娱乐

会场 XUV300 生态运动 维塔拉·布雷扎(Vitara Brezza) 尼克森

蓝牙音频流/电话 是的是的 是的是的 是的是的 是的是的 是的是的

转向安装的音频控件/电话控件 是的是的 是的是的 是的是的 是的是的 是的是的

触摸屏显示 8寸 7英寸 8寸 7英寸 6.5英寸

Android Auto / Apple CarPlay 是的是的 是的是的 是的是的 是的是的 是的是的

卫星导航 是(机载) 是(机载) 是(基于电话) 是(基于SD卡) 是(基于电话)

语音指令 是的 是的 是的 是的 是的

无线电话充电 是的 不 不 不 不

安全

根据安全法规，双安全气囊，ABS，EBD和后停车传感器等基本套件是所有SUV的标配。但是，Mahindra独特地还带有前停车传感器。价格较高的三人车– Venue，XUV300和EcoSport –在其顶级规格内饰件上通过安全性提供更多的东西，包括六个安全气囊(对于XUV，为七个)，制动辅助，ESC和坡道起步辅助(也可提供)在Nexon上)。Isofix儿童座椅支架和倒车摄像头也是常见的产品。

尽管现代场地尚未经过碰撞测试，但该比赛已通过某种形式受到严格审查。塔塔耐克森(Tata Nexon)是第一款获得GNCAP最佳5星评级的印度汽车，而马鲁蒂布雷扎(Maruti Brezza)在同一测试中也获得了4星评级。欧洲规格的EcoSport和双龙Tivoli(XUV300所基于的)在欧洲NCAP测试中均取得了四星的好成绩。

现代场馆vs竞争对手：安全套件

会场 XUV300 生态运动 布雷扎 尼克森

安全气囊 6 7 6 2个 2个

ABS 是的 是的 是的 是的 是的

EBD 是的 是的 是的 是的 是的

煞车辅助系统(BA) 是的 是的 是的 不 不

电子稳定控制(ESC) 是的 是的 是的 不 不

爬坡辅助 是的 是的 是的 不 不

Isofix儿童座椅坐骑 是的 是的 是的 是的 是的

倒车雷达 后部 前后 后部 后部 后部

停车摄像头 后部 后部 后部 后部 后部

价格

很明显，仅就设备水平而言，场地是一个强大的竞争对手。此外，现代汽车还为其提供了诱人的价格，不仅大大削弱了XUV300和EcoSport，而且还打破了预算更为严格的Brezza和Nexon的领域(只有顶级规格的涡轮增压汽油场馆要花一点钱更多的)。有趣的是，这家韩国汽车制造商的最新产品能否在未来几个月内攀升至SUV销量榜首。

现代场馆vs竞争对手：价格(德里，展厅)

会场 XUV300 生态运动 布雷扎 尼克森

汽油MT Rs 6.50-10.60十万 Rs 7.90-11.64十万 Rs 7.83-11.38十万 -- Rs 6.49-9.35十万

汽油AT Rs 9.35-11.11十万 -- Rs 9.77-11.37十万 -- Rs 7.84-9.95十万

柴油MT Rs 7.75-10.84十万 Rs 8.49-12.14十万 Rs 8.43-11.90十万 Rs 7.68-10.65十万 Rs 7.49-10.20十万

柴油AT -- -- -- 8.70-10.43十万卢比 Rs 8.84-10.90十万