规格比较现代场馆vs竞争对手

现代场地终于开始销售，标志着韩国汽车制造商期待已久的紧凑型SUV领域的进入。场地价格从650.11亿卢比(前展厅)不等，使SUV成为Maruti Suzuki Vitara Brezza，Mahindra XUV300，Tata Nexon和Ford EcoSport等竞争对手的竞争焦点。我们将这五款SUV相互比较，将它们的技术规格和价格进行比较，以了解现代汽车的确切位置。

方面

现代场地看上去比竞争对手略小，与EcoSport的57毫米高度差异尤其明显。但是，EcoSport比场地窄2毫米，而Nexon的轴距比现代短2毫米。与XUV300相比，现代汽车提供的腿部空间，肩部空间和头部空间要小得多，XUV300的宽度最大，轴距也最长。Maruti Vitara Brezza位于场地上方，特别是就其整体高度而言，但比其他地方要小。

作为SUV的车轮，EcoSport和XUV在顶级规格车型上采用17英寸合金，而Venue，Brezza和Nexon则采用16英寸合金。在离地间隙方面，Nexon以其209mm身高领先于排行榜。Venue的190毫米离地间隙仅比Mahindra XUV300的离地间隙好，后者是紧凑型SUV中最低的。说到实用性，Venue的350升行李箱位于更大的一侧。它等于Nexon的容量，仅比EcoSport的行李架少2升。

现代场馆vs竞争对手：尺寸

会场 XUV300 生态运动 布雷扎 尼克森

长度 3995毫米 3995毫米 3998毫米 3995毫米 3994毫米

宽度 1770毫米 1821毫米 1765毫米 1790毫米 1811毫米

高度 1590毫米 1617毫米 1647毫米 1640毫米 1607毫米

轴距 2500毫米 2600毫米 2519毫米 2500毫米 2498毫米

轮圈尺寸 16英寸 17英寸 17英寸 16英寸 16英寸

引导空间 350升 257升 352升 328升 350升

离地间隙 195毫米 180毫米 200毫米 198毫米 209毫米

发动机和变速箱

与福特EcoSport一样，现代场馆也提供三种发动机选装件：自然吸气汽油，涡轮增压汽油和涡轮增压柴油。塔塔Nexon和Mahindra XUV300配备涡轮汽油和涡轮柴油发动机，而Maruti Vitara Brezza仅提供一种柴油发动机。请注意， Maruti Suzuki即将将其1.5升K15B汽油发动机带到紧凑型SUV的产品阵容中。

配备1.2升汽油发动机的Venue车型是该系列中价格最实惠的，但其折衷之处在于，该发动机的动力不足于竞争对手。另一方面，1.0 GDI涡轮汽油发动机的120 hp数字仅比EcoSport 1.0领先的125 hp功率数字少5 hp。Mahindra XUV300汽油发动机的额定功率为200Nm，使其成为了众多扭矩产品中的佼佼者。

Venue，EcoSport和Nexon的一台汽油发动机都具有自动选项–现代汽车拥有配备1.0升涡轮增压汽油的先进7速双离合装置，福特在6速和8速发动机上均配备了6速扭矩转换器。 1.5汽油，而塔塔则获得了具有成本效益的6速自动手动变速箱。

现代场馆vs竞争对手：汽油发动机

会场 XUV300 生态运动 布雷扎 尼克森

移位 1.2升/1.0升 1.2升 1.5升/1.0升 -- 1.2升

类型 4缸/ 3缸涡轮 3缸涡轮 4缸/ 3缸涡轮 -- 3缸涡轮

力量 83马力/ 120马力 110马力 123马力/ 125马力 -- 110马力

扭力 115Nm / 172Nm 200牛顿米 150Nm / 170Nm -- 170牛顿米

手动变速箱 5速/ 6速 6速 5速/ 6速 -- 6速

自动变速箱 7速双离合 -- 6速扭矩转换器 -- 6速AMT

燃油效率(手动) 17.52kpl / 18.27kpl 17kpl 16.5kpl / 17.6kpl -- 17kpl

燃油效率(自动) 18.15公里 -- 14.6公里 -- 17kpl

对于紧凑型SUV的柴油发动机，Mahindra XUV300是最强大的发动机，而Maruti Suzuki Vitara Brezza即将淘汰的1.3升发动机的产量却最低。现代Venue柴油发动机的额定功率与Maruti相同，为90hp，但发动机产生的扭矩更大，精确到20Nm。塔塔耐克森(Tata Nexon)柴油具有第二高的功率和扭矩数据，而福特(Ford)的1.5柴油仅次于第三。这里需要注意的一点是， Brezza即将推出Maruti的新型1.5升DDiS 225柴油发动机，该发动机的输出功率将提高到95hp，扭矩达到225Nm。实际上，布雷扎(Brezza)的新型柴油发动机将把Venue柴油放到功率最低的插槽上。

尽管只有Vitara Brezza和Nexon为其AMT变速箱提供自动变速箱的便利，但所有这些SUV的柴油版都可配备手动变速箱。但是，Mahindra正在为XUV300研发柴油AMT，预计将在未来几个月内交付。

现代场馆vs竞争对手：柴油发动机

会场 XUV300 生态运动 布雷扎 尼克森

移位 1.4升 1.5升 1.5升 1.3升 1.5升

类型 4缸涡轮 4缸涡轮 4缸涡轮 4缸涡轮 4缸涡轮

力量 90马力 117马力 100马力 90马力 110马力

扭力 220牛顿米 300牛顿米 205牛顿米 200牛顿米 260牛顿米

手动变速箱 6速 6速 5速 5速 6速

自动变速箱 -- -- -- 5速AMT 6速AMT

燃油效率(手动) 23.7公里 20kpl 23kpl 24.3公里 21.5公斤

燃油效率(自动) -- -- -- 24.3公里 21.5公斤

价格

基于其基本价格，现代场地将成为价格更便宜的塔塔耐克森(最便宜的细分市场)和马鲁蒂铃木Vitara Brezza的可行替代品，而顶级规格的版本应该能够吸引福特EcoSport和Mahindra的买家。 XUV300(此处最昂贵的型号)。我们在纸上的比较表明，现代汽车推出了一款可以与竞争对手匹敌的SUV，尽管它在道路上的表现完全是另一回事。请继续关注我们的评论，全面的路试以及对现代场地的全面比较。

现代场馆vs竞争对手：价格(德里，展厅)

会场 XUV300 生态运动 布雷扎 尼克森

汽油MT Rs 6.50-10.60十万 Rs 7.90-11.64十万 Rs 7.83-11.38十万 -- Rs 6.49-9.35十万

汽油AT Rs 9.35-11.11十万 -- Rs 9.77-11.37十万 -- Rs 7.84-9.95十万

柴油MT Rs 7.75-10.84十万 Rs 8.49-12.14十万 Rs 8.43-11.90十万 Rs 7.68-10.65十万 Rs 7.49-10.20十万

柴油AT -- -- -- 8.70-10.43十万卢比 Rs 8.84-10.90十万