塔塔阿尔特罗兹TataAltroz近距离观察
质的掀背车越来越受欢迎。它们在紧凑的外形内完美地融合了舒适性,空间,行政级功能和类似大型汽车的性能。这就是为什么购车者越来越喜欢他们的原因。
现代两厢车i20是高级掀背车领域的首个成功案例,即使是现代汽车,当时也没有赌注。它像轿车一样昂贵,而且功能强大,并不适合所有人。尽管如此,它仍吸引了更多进化和进取的购车者的注意力-那些从“两厢车是基本的,轿车是更好的”的思维定势的人。然后是i20,接着是本田爵士,然后是马鲁蒂的Baleno。实质上是徽章重新设计的Baleno的Toyota Glanza,也将很快到达此空间。
它是什么?
现在塔塔(Tata)希望采取行动,它将推出以与高级玩家竞争的汽车是全新的Altroz。Altroz建立在公司新的ALFA平台上,该平台具有重量轻,额外的刚度和零件通用性等优点,将成为新一代塔塔汽车中的第一款。新平台的固有优势不容小under。就性能和燃油经济性而言,使用新平台将有助于Tata大幅提高其游戏水平-然后,事实是Tata可能会保持其成本优势,这意味着该车的制造应更便宜且价格具有竞争力,就像Tiago一样。
一看一些规格(尚未正式公布),很明显,这辆车在哪里取得了长足的进步。入门级的Altroz可能仅重961公斤,仅比较小的Tiago轻31公斤。塔塔说,它可能会更轻一些,但汽车制造商决定添加一些额外的金属来增强底盘,从而使其能够获得Global NCAP完美的五星级碰撞测试分数。
设计是当今塔塔汽车中至关重要的元素,现在每辆车都将拥有自己的独特身份。与印度汽车制造商的所有最新汽车一样,Altroz前卫且充满独特的细节。很显然,塔塔(Tata)的设计师在这里进一步突破了界限。鼻子有明显的过咬,类似于在Tiago上看到的。前大灯在rier束灯上和远光灯之间分开。虽然在日内瓦展示的样车有巨大的轮拱,上面装满了17英寸大车轮,但量产车型可能采用16英寸合金。为了使后部显得时髦,尾灯和许多舱门已被涂黑。在量产车上也可能会看到这一点。
里面是什么感觉?
仪表板并不那么激进。仪表板围绕着突出的突出中央控制台构建,具有“独立式” 7.0英寸触摸屏,该触摸屏占据了中心位置。四个通风口的车身颜色包围着全黑仪表板,增添了一丝色彩。方向盘是全新的,仪表盘也一样,就像在Harrier上一样,是数字的。
虽然Altroz将是同级别中最宽的,但它将具有最短的轴距,从而减少了后排的腿部空间。而且,小窗户面积和低矮的屋顶进一步减少了空间感。这款靴子的重量为341升,大小合理,可与竞争对手媲美。
尽管该车型的内部尺寸可能不及同类大型两厢车,但塔塔希望Altroz的优质品质给人留下深刻印象。全黑的仪表板将具有大型触摸屏信息娱乐系统(具有Android Auto和Apple CarPlay兼容性),并且还将提供规格明确的音频系统。
到底是什么东西?
阿尔特罗兹(Altroz)的发动机阵容非常全面-将获得两种汽油和一种柴油。基本汽油将是Tiago的85 hp,1.2升自然吸气发动机,而更高的版本将获得Nexon的1.2涡轮汽油的版本,并且在Nexon上还将有1.5柴油,尽管更低功率和扭矩输出。
蒂亚戈(Tiago)中的三缸单元是自然吸气的汽油发动机。塔塔(Tata)增加了平衡器轴,使其运转更平稳;在较小的掀背车上,发动机在中低转速时均保持平稳,从踩下油门踏板开始,动力传递就相对牢固,而且感觉到的动力也要比推力踏板大。大小建议。
官方发布的1.2涡轮增压汽油发动机的功率输出为102hp,低于Nexon的110hp。扭矩也大大降低,与Nexon的170Nm相比,发动机仅发展了140Nm。相比之下,马鲁蒂的容量较小的1.0升发动机与塔塔较大的1.2升磨机的功率相同,为102马力;Baleno的直喷汽油的扭矩输出确实提高了10Nm。Altroz的轻巧结构有望帮助提升1.2升发动机的性能。它的重量可能要比Nexon轻200公斤左右,并且由于其良好的功率重量比,它的性能有望比竞争对手高很多。
塔塔尚未正式确认为Altroz配备1.5升柴油发动机,但据公司消息透露,它将是Nexon发动机的失谐版本,可发展90hp。
到目前为止,Altroz汽油在变速器选择上输给了竞争对手,所有这些都可以选择配备各自1.2升发动机的CVT变速箱。稍后将讨论自动选项。
就行驶里程而言,所有这三款发动机的燃油效率均有望与竞争对手相提并论。作为参考,Baleno领先于同类车型,随后是i20和Jazz。
期待什么?
Altroz将在未来几个月内在印度推出,与大多数Tata产品一样,它将具有竞争力的价格。预计Altroz的价格与现代i20的价格相同,后者是该类别中最实惠的型号(5.51-9.32十万卢比),以及Maruti Suzuki Baleno(由于BS-VI发动机,价格最近有所上涨)选项售价为5.58-8.90万卢比),从而削弱了本田爵士乐(7.42-9.36亿卢比)和即将推出的丰田格兰扎(将有两种规格更高的版本提供)。但是,塔塔(Tata)不仅需要合适的价格。客户将要求匹配的质量水平,比同级别产品更多的功能,甚至具有竞争力的燃油经济性和性能。塔塔的新车能否提供所有这些功能?这是一个很难回答的问题,
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