现代汽车评估低成本桑特罗汽车

现代汽车正在评估廉价版Santro的情况，以迎合首次购车者和寻求预算掀背车的客户。随着Eon于2018年10月左右停产，这家韩国汽车制造商在入门级市场上没有车型。

此外，现代的新款Santro不再是Santro Xing所使用的入门级汽车，直到2014年(即停产的那一年)。这是因为该公司认为市场正在向上发展，许多现代买家将小型车的舒适性和功能置于其价格之上。现代汽车印度公司总经理兼首席执行官Seon Seob Kim说：“我们正在看到一种趋势，其中许多入门级客户在上升。那里的需求巨大，而且具有增长潜力。”

但是，现代不想失去大量仍然喜欢入门级掀背车的首次购车者。Eon，Wagon R(上一代)，Maruti Alto和Renault Kwid在2019财年的累计销量为4,70,482辆。

但是，开发必须符合严格的碰撞测试法规的新模型将证明是一项沉重的成本工作。这就是精简版Santro的问世。低成本版本还将使现代汽车能够有效地与广受欢迎的奥拓竞争。现代汽车的起价为390万卢比(德里展厅，德里)，现代汽车目前对印度最畅销的汽车奥拓一无所获。

现代汽车可能会通过残酷的裁员(在设备和功能方面)和更薄的利润率来降低剥离后的Santro的价格。当前的基本型号Santro D-Lite已在设备上亮起。实际上，它错过了AC。尽管尚未得到证实，但现代汽车甚至可以带走米色和黑色双色调的内饰。但是，客户将继续获得新鲜的高端设计和现代的新型“层叠”格栅，这使得Santro比以前的汽车更时尚。