全新的奥迪AIME概念已经在上海车展上首次公开亮相

全新的奥迪AI：ME概念已经在上海车展上首次公开亮相。它预览了该公司未来共享城市出行的愿景，并为即将推出的A3尺寸紧凑型电动车型提供了提示。

该模型是制造商生产的四个概念中的第三个，以展示其在10年内实现共享电动汽车的愿景，并认为订户可以在任何给定的时刻选择所需的汽车。它遵循2017年Aicon概念，专为城市旅行和去年的PB18 E-tron跑车而设计。

虽然PB18 E-tron可能预示了奥迪未来的R8继任者，但AI：ME的造型暗示了紧凑的分频器。该公司表示，它不是建立在特定平台上，而是长4,300mm，高1,500mm和宽1,900mm，其尺寸类似于大众ID舱口盖和Seat El-Born EV，两者都使用大众集团的MEB电动汽车平台。

奥迪首席设计师安德烈亚斯·明德(Andreas Mindt)表示，这款车的设计风格如此之所以如此，是因为“都市车看上去都像电话亭一样，我们不想要这样的机器。” 他还补充说：“它仍然简单明了，线条清晰。”

当被问及奥迪是否会发布一款类似于AI：ME的基于MEB的EV时，Mindt说：“我们正在努力。假设有可能。我不允许说太多，但是也许。为什么不?” 他补充说，在不久的将来，这一概念的几个设计元素将出现在奥迪车型上。

AI：ME专为在狭窄的城市环境中发挥功能而设计，其紧凑的跨界车体旨在最大程度地提高机动性和可见性。通常，窗户的顶部(以在汽车周围延伸的独特线条为特征)比底部要宽，Mindt解释说是为了确保“最宽的位置是您的头部，您想要最大的空间。” Mindt说，只有窗户的下半部可以打开，这是为了将空气引导到您的身体而不是您的脸。

外部还具有前后LED灯，该LED灯设计用于通过灯光序列和颜色将信号发送给行人和其他车辆。AI：ME具有65kWh的地板下电池，可在后轴上驱动169hp的电动机。

由于该概念旨在实现4级自治，因此内部特别注重未来，方向盘采用可伸缩方向盘，可在自主模式下最大限度地利用空间。为了实用，有两个表，一个食物存储单元和一个磁性杯架。仪表板和车厢的大储物空间均敞开，以减少将个人物品留在共用汽车中的机会。

汽车的大部分信息娱乐和系统都是通过大型增强现实显示器进行操作的。在自主模式下，可以通过手势或使用内置的眼动摄像头对其进行控制来控制此显示。该系统还可以通过内置在门中的触摸面板进行操作。

内部材料设计柔软且具有触感，而活植物则内置在仪表板和全景车顶中，以突出内置的空气过滤系统。