十大光伏销售商塔塔·蒂亚戈TataTiago重新进入畅销书排行榜

市场情绪低迷继续影响该国汽车业。印度汽车工业正在竭尽全力克服这种放缓，在过去六个月中，这种放缓已经给其造成了沉重打击。目前，乘用车细分市场将以低个位数的形式在2019财年结束。

在2018财年大部分时间里，保险价格突然上涨，贷款利率提高，对客户的购买决定产生了影响。即将举行的大选(定于5月举行)也阻止了消费者立即进行任意购买。

由于行业仍在努力减少库存，2019年2月的销售仍然低迷，PV销量下降1.11%至2,72,284辆(201​​8年2月：2,75,357辆)。Apex行业机构SIAM希望情况只有在选举后才能改善。

同时，以下是2019年2月最畅销的十辆PV：

该马鲁蒂铃木奥拓，典型的去到车的入门级两厢车段在二月已成为表现最佳的一次，销售24751台。去年同月，该车售出了19,760辆，这标志着近几年来取得了可观的增长。

排在第二位的Maruti Suzuki Swift销量达到18,224辆，比去年增加了一个位置(2018年2月：17,291)。Swift在其最新的头像中，以其吸引人的软件包以其增强的实用性赢得了买家的青睐。这款汽车还为汽油和柴油车型提供了自动手动变速箱的便利，这是有帮助的。

斯威夫特的高级两厢车兄弟Maruti Suzuki Baleno已通过该公司的Nexa网络零售。该车还上升了一个位置，以确保在此列表中排名第三。这辆车回家了17,944名买家(2018年2月：15,807名)，并在1月进行了一次整容后，对其美学和功能进行了完善，使Baleno使得大剂量的任何人都很难将视线移开风格，舒适性和安全性，价格不可抗拒。

玛鲁蒂·铃木(Maruti Suzuki)的夺冠热潮也与Dzire一起继续名列第四。然而，自去年以来，流行的紧凑型轿车已经下降了三个位置。Dzire于2018年2月曾一度创下20,941辆的最佳表现，上个月获得了15,915辆的销量，但平均表现仍优于市场上大多数竞争对手。

受欢迎的Maruti Suzuki Wagon R保持第五名的位置。该车当月售出15,661辆(201​​8年2月：14,029)。最新的第三代高个子掀背车通过建立在全新的平台上而尺寸不断扩大，因此在内部提供了出色的空间。该车在安全性方面也有所发展，标配了双安全气囊，带EBD的ABS和整个范围内安装的驻车传感器。

Maruti几乎在每个受欢迎的细分市场都拥有车辆，因此在紫外线领域也举足轻重。印度最畅销的紫外线产品，Maruti Suzuki Vitara Brezza跃升第1名至第6名，销售11,613辆。即使销售额几乎持平(2018年2月：11,620)，但在列表中也上升了一位。

现代汽车的i20名列 第7位，总发货量为11,547辆(201​​8年2月：13,378辆)。这辆车是直接前往Baleno的比赛;而Maruti相对较好的产品线可能是这种销售放缓的原因。

在现代克里特仍然是其细分市场的王者，并通过此列表总销售增量10,206台的一个位置(2018年2月：9278)上升。Creta受到SUV买家的喜爱，继现代汽车的最新顶级变体(如通风型座椅)之后，Creta变得更受欢迎。自2015年推出以来不到四年，今年2月也标志着跨界的里程碑，因为跨印度国内销售和出口的销量突破了5,000万辆。

在现代I10大-韩国汽车制造商的B级两厢车-下降的畅销书排行榜上的一个位置，转移到第9位，在2019年2月(2018年2月：10,198)销售的9065台。预计该车将在今年7月左右进行换代。

塔塔·蒂亚戈 (Tata Tiago)在离开了14个月后重回前十名。Tiago上个月在Maruti Suzuki Celerio占据的位置上名列榜首，其排名靠前十名，其统计数据暗示该月的总销量为8,286辆。这辆车一直是塔塔在光伏领域的复苏的动力，现在它的壮举达到了200万辆，这一目标也在2月份问世。

距离本财政年度只有两周的时间，OEM和经销商都希望清除2019财年的最大积压库存，并以新的(更好的)注释开始下一个评估年。

业内专家说，在流动性和账面成本方面已经采取了许多纠正措施，这些措施将在未来几个月内取得成果。尽管为BS-VI做好准备并提高车辆安全性是未来面临的两个更大挑战，但人们仍希望印度汽车行业能够在艰难时期中崛起，然后再度驶入快速通道。